Конструктивизм Уралмаша (Белая башня, городок чекистов) и музейный гигант в Верхней Пышме · Музейный гид (Авто и авиация)

Автоклассика и павильон Крылья Победы в Верхней Пышме от лимузинов до самолетов

Поэтажный разбор двух главных техно-павильонов Верхней Пышмы — как осмотреть 500 ретроавтомобилей и авиацию под куполом, сколько стоят билеты и как доехать.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-11-04

Въезд в Верхнюю Пышму по Успенскому проспекту сразу за северной границей Екатеринбурга открывает панораму четырех четырехэтажных корпусов из стекла и металла на улице Александра Козицына, 2. Два самых крупных здания здесь целиком отданы гражданскому и военному машиностроению — Музей автомобильной техники и выставочный центр «Крылья Победы». Под софитами автомузея выстроены свыше 500 машин и мотоциклов, а в соседнем авиационном атриуме на стальных тросах парят многотонные бомбардировщики, летающие лодки и истребители.

Масштаб двух павильонов билеты и правила навигации внутри комплекса

Музейный комплекс гражданской и военной техники в Верхней Пышме объединяет бесплатную уличную экспозицию на 13 гектарах и четыре крытых четырехэтажных центра — Музей военной техники, Музей автомобильной техники, «Крылья Победы» и «Парадный расчет» с планетарием. Не путайте этот загородный гигант с заводским Музеем истории УЗТМ на улице Машиностроителей, 13 рядом с законсервированной гостиницей «Мадрид» и бывшей Фабрикой-кухней на площади Первой Пятилетки — ведомственная выставка находится в Екатеринбурге на Уралмаше, а коллекция ретроавтомобилей и авиации базируется в отдельном городе-спутнике.

Крытые выставочные центры принимают посетителей со среды по воскресенье с 10:00 до 19:00, тогда как в понедельник и вторник все четыре здания закрыты, а для прогулок остается только открытый плац. Входной билет в один выбранный павильон стоит 300–400 рублей для взрослых и 150–200 рублей для льготных категорий, а единый билет во все четыре корпуса обходится около 1000 рублей. Если ваша цель — вдумчиво рассмотреть редкие двигатели, кузовные ателье и кабины самолетов, берите билеты именно в Автомузей и «Крылья Победы», закладывая на них от 4 до 5 часов.

Протяженность маршрута только внутри одного четырехэтажного здания составляет 2,5–3 километра по гладкому керамограниту, а суммарный путь по территории за день легко достигает 10 километров. Обувь на каблуках или с тонкой жесткой подошвой быстро приведет к усталости, поэтому надевайте мягкие беговые кроссовки. Подробный план распределения сил между всеми корпусами собран в материале Музейный комплекс в Верхней Пышме и как спланировать день в четырех выставочных центрах, а обзор железнодорожной станции и макета субмарины — в гиде Поезда подводная лодка и космос в Верхней Пышме на открытой площадке и в павильонах.

Четыре этажа Музея автомобильной техники от кареты Бенца до болидов

Здание Музея автомобильной техники занимает 12 тысяч квадратных метров, распределенных по четырем ярусам с широкими проходами и круговым светом без слепящих бликов на хроме. Большинство машин отреставрировано до ходового состояния в собственных мастерских комплекса и выстроено в строгом хронологическом порядке. На первом этаже гостей встречают пионеры мирового автомобилестроения конца XIX века, дореволюционные фаэтоны Российской империи и роскошные американские и европейские кузова эпохи ар-деко с деревянными спицами и серебряными маскотами на радиаторах.

Второй и третий этажи полностью посвящены эволюции советской инженерной школы — от первых малолитражек конца 1920-х годов до тяжелых бронированных лимузинов кремлевского гаража Народного комиссариата и послевоенных правительственных фаэтонов. Здесь можно в деталях сравнить заводские модификации массовых седанов, редких мелкосерийных микрокаров и инвалидных мотоколясок, знакомых по кинокомедиям. Отдельная диорама отведена автомобилям военного времени и полноприводным командирским вездеходам.

Четвертый этаж захватывает поклонников высоких скоростей и двухколесной техники. Вдоль панорамных галерей выстроена коллекция советских и зарубежных мотоциклов — от довоенных первенцев и тяжелых армейских колясочников до чехословацкой классики и специальных байков с шипованными шинами для ледового спидвея. Рядом с ними стоят обтекаемые советские гоночные болиды открытых колес и раллийные седаны, прошедшие трансконтинентальные марафоны Лондон — Сидней и Лондон — Мехико.

Для комфортного осмотра поднимитесь на лифте сразу на четвертый этаж к болидам и мотоциклам, а затем плавно спускайтесь по эскалаторам вниз к первому ярусу. Такой прием бережет ноги и позволяет разминуться с экскурсионными группами, которые всегда начинают обход от входной зоны первого этажа.

Павильон Крылья Победы и как устроена четырехуровневая выставка самолетов

Выставочный центр «Крылья Победы» спроектирован как многосветный атриум высотой с четырехэтажный дом, где крылатые машины стоят на партере первого уровня и одновременно парят под потолком на системе стальных тросов. В отличие от открытых аэродромных стоянок, здесь посетитель поднимается по боковым балконным галереям на второй, третий и четвертый ярусы, оказываясь прямо напротив фюзеляжей, стрелковых турелей и остекленных кабин пилотов. Это дает возможность рассмотреть заводскую клепку обшивки, приборные доски и ниши шасси с расстояния вытянутой руки.

На нижнем уровне и в центральном пролете размещены самые крупные многомоторные машины — морская летающая лодка-амфибия, военно-транспортные борта и двухмоторные фронтовые бомбардировщики. Выше под самым куполом в динамичных боевых виражах подвешены советские штурмовики, фронтовые истребители, редкий высотный перехватчик с жидкостным ракетным ускорителем, а также поставлявшиеся в СССР по программе ленд-лиза американские и британские истребители.

После нескольких часов в окружении полированного дюраля и гула вентиляции глазам требуется перезагрузка на свежем воздухе. Прямо через дорогу от музейных касс по адресу Успенский проспект, 1 разбит современный Парк УГМК с сухим светомузыкальным фонтаном, скамейками и аллеями со свободным входом. Если хочется лесной тишины, прогуляйтесь 15 минут до Манина парка на улице Чкалова, 87, где на 16 гектарах соснового бора проложены деревянные экотропы на сваях, о которых мы рассказали в статье Обновленный Парк Маяковского в Екатеринбурге и зеленые парки Уралмаша и Верхней Пышмы.

Как добраться до музеев на трамвае 333 автомобиле и из аэропорта

Самый надежный способ доехать до павильонов из Екатеринбурга — связка метрополитена и межмуниципального низкопольного трамвая № 333 «Львёнок». Поезд метро от центральных станций «Площадь 1905 года» или «Динамо» идет до конечной «Проспект Космонавтов» 13 минут (до станции «Уралмаш» — 11 минут, оплата картой 33–42 рубля, интервал 4–7 минут).

От выхода из метро «Проспект Космонавтов» нужно пройти 600 метров или проехать одну остановку до кольца «Фрезеровщиков», откуда каждые 8–12 минут отправляется трамвай № 333. За 25–30 минут и 42–53 рубля вагон по выделенной линии доставляет к кольцу в Верхней Пышме, откуда от остановки «Храм Успения» до касс остается 250 метров (3 минуты пешком через регулируемый переход Успенского проспекта). Все детали пересадок разобраны в статье Трамвай 333 Львёнок из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму и транспортная навигация по Уралмашу.

Если вы едете на личном автомобиле, большим плюсом Верхней Пышмы станет бесплатная открытая парковка более чем на 500 машино-мест прямо у входа в комплекс (для сравнения, в центре Екатеринбурга на проспекте Ленина и улице Луначарского у Городка чекистов парковка стоит 50 рублей в час с 08:00 до 20:00, а у Белой башни на Уралмаше стоянка бесплатная, но локальная). Однако учитывайте жесткий трафик — проспект Космонавтов и въезд в Верхнюю Пышму собирают 8–9-балльные пробки в будни с 07:30 до 09:30 в сторону Екатеринбурга и с 17:30 до 19:30 обратно.

Туристам, прилетающим в аэропорт Кольцово ради технического музея на один день, удобнее заказать такси сразу по кольцевой дороге ЕКАД в обход центра мегаполиса. Тем, кто прибывает поездом на вокзал Екатеринбург-Пассажирский, выгоднее спуститься на станцию метро «Уральская» и ехать рельсовым транспортом.

Где пообедать и остановиться ценителю техники рядом с комплексом

Сделать перерыв на горячий обед между осмотром автомобилей и самолетов можно не покидая комплекса — прямо внутри павильонов Автомузея и «Крыльев Победы» работают стилизованные музейные кафе, где комплексный обед или горячее блюдо стоят 400–700 рублей. Через дорогу на Успенском проспекте и в ТЦ «Кировский» открыты сетевые кофейни и семейные рестораны.

Если вы возвращаетесь в Екатеринбург через пересадочный узел у трамвайного кольца, загляните в светлый ТРЦ «Веер Молл» на проспекте Космонавтов, 108д с большим фудкортом и гипермаркетом «Гипербола» (дальше по магистрали также работают ТРЦ «Белка-Маркет» на пр. Космонавтов, 86 и ТРЦ «Омега» на пр. Космонавтов, 41, супермаркеты «Жизньмарт», аптеки «Живика» и «Планета Здоровья» при стабильном покрытии 4G/LTE всех операторов). На самом Уралмаше плотно поужинать можно в кафе «Своя Компания» и «Хинкальная» на улице Ильича, 47 и проспекте Космонавтов, 42 (чек 900–1300 рублей) или выпить кофе в «Додо Пицце» у метро «Уралмаш» и пекарнях «Хлебница» и «Поль Бейкер» (250–700 рублей). Больше гастрономических точек собрано в обзоре Где поесть на Уралмаше и в Верхней Пышме от уральских пельменей до гастропарка в Веер Молле.

Если вы хотите посвятить техническим коллекциям два полных дня без утренних переездов, остановитесь непосредственно в Верхней Пышме — в гостиничном комплексе «Металлург» / «Элем» на Успенском проспекте, 50в и улице Петрова, 59б (номера от 3500–5500 рублей в сутки с бассейном и завтраками) или в отеле «Купец» на улице Орджоникидзе, 18 (от 3200 рублей). Второй удобный вариант — снять апартаменты в новых высотках у метро «Проспект Космонавтов», 108 (от 2800 рублей), студии в ЖК «Классика» и на бульваре Культуры на Уралмаше (2500–4000 рублей в сутки) или номер в бизнес-отеле «Сенатор» 3* на улице Хомякова, 14.

Любители жить в центре Екатеринбурга выбирают отель «Высоцкий» 5* на улице Малышева, 51 (от 11 000–16 000 рублей), гостиницу «Большой Урал» 3* на улице Красноармейской, 1 (3500–5000 рублей) или «Маринс Парк Отель Екатеринбург» 3* у вокзала на улице Челюскинцев, 106 (3900–5500 рублей), учитывая, что полукруглый корпус исторической гостиницы «Исеть» в Городке чекистов (пр. Ленина, 69/1) сейчас закрыт на реконструкцию. Подобрать жилье поможет наш гид Отели и апартаменты у метро Уралмаш в Верхней Пышме и центре Екатеринбурга для туристов и прямой каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA.

Поездку к ретроавтомобилям и самолетам легко объединить с осмотром иконы мирового авангарда — 29-метровой водонапорной Белой башни УЗТМ на улице Бакинских Комиссаров, 2а (построена в 1929–1931 годах по проекту Моисея Рейшера, объем бака 700 кубометров, экскурсии внутрь к медиаэкрану и на смотровую площадку проводятся с пятницы по воскресенье с гидами арх-группы Podelniki по предварительной записи за 500–600 рублей, тогда как у самого подножия башни среди авторынков и гаражей туристических кафе нет). Доехать от метро «Уралмаш» до остановки «Белая башня» / «Улица Донбасская» можно за 7–10 минут на трамваях № 8, 17, 22, 24 или троллейбусе № 33. Готовый тайминг такой поездки расписан в статье Маршрут на 2 дня по Екатеринбургу и Верхней Пышме с Белой башней и музеем техники, а точные телефоны касс и расписания собраны в разделе Справочник района.