Чуйский тракт: перевал Чике-Таман, слияние Чуи и Катуни, Гейзерное озеро, Курайская степь и Марс · Пешие маршруты и активный отдых
Пешие маршруты вдоль Чуйского тракта — тропы к Ширлаку, Актру, Марсу и Чулышману
Шесть проверенных однодневных маршрутов от 20 минут до 7 часов — километраж, набор высоты, стоимость забросок и экипировка для прогулок налегке.
Редакция VEYA · Обновлено 2026-11-05

Четыре сотни километров горного коридора федеральной трассы Р-256 от Семинского перевала до монгольской границы у села Ташанта легко проскочить за два дня через лобовое стекло автомобиля. Но по-настоящему рельеф Центрального и Юго-Восточного Алтая раскрывается только под подошвами треккинговых ботинок.
Здесь нет городских набережных с велодорожками или асфальтированных парковых аллей. Тропы начинаются либо прямо от металлических отбойников трассы в скальных каньонах Катуни и Чуи, либо после внедорожной заброски вглубь Северо-Чуйского хребта и долины реки Чулышман. В этой статье собраны все однодневные выходы кластера, позволяющие размять ноги после руля без тяжёлых экспедиционных рюкзаков.
Шесть главных однодневных троп от Чике-Тамана до Чулышмана
Высотный профиль маршрута ступенями поднимается от комфортных 750–850 метров в долинах Онгудая и Ини через отметку 1200–1350 метров в Чибите и Акташе до разрежённого воздуха Курайской (1550 м) и Чуйской степей (1750–2000 м). Между самими природными узлами ходить пешком невозможно из-за перегонов в десятки километров и полного отсутствия пешеходных обочин (тротуары есть лишь в центрах Онгудая и Кош-Агача).
Железной дороги в Республике Алтай нет вовсе, а ежедневный рейсовый автобус от автовокзала Горно-Алтайска до Кош-Агача (6 часов до Акташа, билет 1400–2200 рублей) высаживает только в сёлах на трассе. Поэтому к началу троп подъезжают на собственной или арендованной в аэропорту Горно-Алтайска машине. Общую географию коридора подробно разбирает наш обзорный путеводитель по Чуйскому тракту.
| Маршрут и точка старта | Дистанция туда-обратно | Набор высоты | Время в пути | Уровень сложности и покрытие |
|---|---|---|---|---|
| Водопад Ширлак (759-й км Р-256) | 0,3 км | 40 м | 20–30 мин | Лёгкий, утоптанная лесная тропа с корнями и камнями |
| Старая дорога перевала Чике-Таман (659-й км Р-256) | 3–4 км | 320 м | 1,5–2 часа | Средний, щебёночно-каменистая вьючная полка |
| Каменные грибы в урочище Аккурум (долина Чулышмана) | 3 км (после лодки) | 150 м | 1,5–2 часа | Средний, крутой сыпучий склон с каменными ступенями |
| Водопад Куркуре (долина Чулышмана) | 6–7 км (после лодки) | 80 м | 2,5–3 часа | Лёгкий, каменистая тропа вдоль берега реки и курумник |
| Кольцо Марс-1 — ущелье Кызыл-Чин — Марс-2 | 6–8 км | 150 м | 2,5–3,5 часа | Лёгкий, плотная цветная глина и галечное русло ручья |
| Альплагерь Актру — ледник Большой Актру — Голубое озеро | 10–12 км | 700 м | 6–7 часов | Высокий, курумник, крутой подъём по «Бараньим лбам» до 2840 м |
Если у вас в запасе всего полчаса во время автомобильного перегона, выбирайте подъём к водопаду Ширлак или прогулку по старому Чике-Таману. Для полноценного активного дня без сложной акклиматизации подойдут каньоны Марса и тропы долины Чулышмана, а физически подготовленным туристам стоит заложить целый день на штурм ледникового озера в ущелье Актру.
Разминка у трассы — старая дорога Чике-Тамана, водопад Ширлак и тропы вдоль рек
Первая серьёзная пешая разминка ждёт на 659-м километре трассы, где современное двухполосное шоссе, вырубленное в гранитах к 1984 году, за 4 километра взлетает на перевал Чике-Таман (1295 м). Прямо от бесплатной парковки и торговых рядов на седловине уходит вниз старая щебёночная дорога начала XX века. По этой широкой полке без машин вы буквально шагаете над пропастью, разглядывая сухие каменные кладки подпорных стенок и петли нового серпантина. Все детали серпантина описаны в статье про перевалы Чике-Таман и Семинский.
Дальше вдоль бирюзового русла Катуни и мутно-молочной Чуи рассыпана серия коротких видовых выходов на 15–40 минут:
- На 681-м километре у кордона Кур-Кечу сосновая тропа выводит на высокие песчано-галечные террасы над ревущим порогом Ильгумень 4-й категории сложности с трёхметровыми сливами (купаться здесь смертельно опасно из-за водоворотов и ледяной воды +9...+13 °C).
- На 703-м километре в селе Иня с береговых уступов осматривают первый в мире двухцепной подвесной мост С. А. Цаплина 1936 года постройки (деревянный настил длиной 142 метра закрыт из-за ветхости), а через 2 километра у обочины стоят древние каменные Ининские стелы.
- На 712-м километре в природном парке «Чуй-Оозы» от бесплатной верхней смотровой площадки за 10 минут можно сбежать по тропе на галечную косу у священного слияния двух рек «Белтир».
- На 723-м километре деревянные лестницы комплекса «Калбак-Таш» ведут по сланцевым скалам, где высечено до 5000 древних петроглифов (сорокаминутная экскурсия с гидом стоит 250–300 рублей).
На 744-м километре у отвесной известняковой стены Белый Бом водители сигналят памятнику шофёру Кольке Снегирёву из застывших на постаменте грузовика АМО и «Виллиса», рядом с которыми сохранился фрагмент каменной кладки старого тракта. А на 759-м километре прямо от кармана парковки начинается бесплатный подъём к водопаду Ширлак («Девичьи слёзы»): короткая тропа круто забирает вверх вдоль ручья через берёзово-лиственничный подлесок к каменной чаше, куда с двадцатиметрового уступа падает ледяная струя.
Замыкает цепочку лёгких прогулок у трассы Гейзерное озеро на 797-м километре за селом Акташ. От парковки турбазы «Маленький рай» (экологический сбор 150 рублей) к незамерзающему водоёму диаметром 30 метров проложена ровная 500-метровая деревянная гать через болотце и лиственничный лес, которую проходят за 10 минут в кроссовках. Приезжайте сюда к 7:00–9:00 утра, чтобы без очередей увидеть, как родниковые ключи с двухметровой глубины рисуют на дне бирюзовые кольца голубого ила.
Кольцевой трек по гребням Алтайского Марса в урочище Кызыл-Чин
Если коротких выходов у обочины недостаточно, сверните на 864-м километре трассы у села Чаган-Узун на степную каменистую грунтовку. Через 7 километров (заброска на местном УАЗе стоит 3000–4000 рублей за машину до 6 человек) дорога приводит в урочище Кызыл-Чин на высоту 1850 метров. Древние озёрно-аллювиальные глины палеогена и неогена здесь насыщены оксидами железа, титана и марганца, поэтому склоны холмов расчерчены полосами терракотового, алого, горчично-жёлтого и лилового цветов. Подробную схему проезда даёт статья про Алтайский Марс Кызыл-Чин и Луну.
Большинство автотуристов ограничиваются получасовой прогулкой по первой площадке «Марс-1» (вход 300 рублей с человека), но для настоящего треккинга стоит пройти полный маршрут до локации «Марс-2» и обратно. Сначала поднимитесь по сухим глиняным гребням Марса-1 на верхние смотровые площадки и пройдите по узким промытым водой промоинам-каньонам, где стены сжимаются до полутора метров.
Затем спуститесь к галечному руслу ручья Кызыл-Чин и идите вверх по течению по натоптанной тропе 2,5–3 километра в одну сторону. По пути вы пересечёте несколько мелких ручьёв по камням и выйдете к амфитеатру «Марс-2», куда не доезжают автомобили и где склоны приобретают тёмные бордово-фиолетовые и синеватые оттенки. Планируйте выход во второй половине дня, чтобы вернуться на гребни Марса-1 за полтора часа до заката, когда низкое солнце подсвечивает красную глину.
Высокогорный треккинг в ущелье Актру к ледникам и Голубому озеру
Самый мощный однодневный горный поход кластера начинается от села Курай, откуда прямо с асфальта трассы открывается панорама оледенения Северо-Чуйского хребта во главе с вершинами Актру-Баши (4044 м) и Куркурек (3982 м). Чтобы подойти к вечным льдам, в Курае или на стоянке «Перевалка» за мостом через Чую заказывают спецзаброску на ГАЗ-66, ЗИЛ-131 или подготовленном УАЗе (12000–15000 рублей за машину туда-обратно, либо 2500–3500 рублей с человека в группе). Преодолев 35 километров каменного бездорожья, вездеход высаживает туристов в старейшем сибирском альплагере «Актру» (основан в 1938 году на высоте 2150 метров). Нюансы заброски разобраны в гиде по Курайской степи и ледникам Актру.
Для разминки или прогулки с детьми от альплагеря выбирают лёгкую тропу к леднику Малый Актру — это 3 километра в одну сторону по кедровому лесу и ровной галечной долине реки с плавным подходом к ледяному языку. Главная же цель активных треккеров — затяжной маршрут к леднику Большой Актру и высокогорному Голубому озеру на отметке 2840 метров.
Первые километры тропа к Большому Актру идёт через вековой кедрач, затем переходит бурный поток по мосту и выводит на открытую морену из живых серых валунов. Ключевое испытание маршрута — крутой взлёт по отполированным древним ледником скальным массивам «Бараньи лбы», где тропа серпантином карабкается по осыпи с уклоном до 30–35 градусов. Наверху за гребнем морены открывается арктическая котловина: мощный панцирь льда упирается в скалы, а чуть выше в каменной чаше лежит бирюзовое Голубое озеро со снежниками на берегах даже в июле.
Удобнее всего базироваться перед выездом в горы в селе Акташ: тёплые круглогодичные домики с санузлами в парк-отеле «Акташ Village» и на базе «Красные ворота» стоят 6000–10000 рублей в сутки, коттеджи базы «Маленький рай» у Гейзерного озера — 5000–9000 рублей летом (3500–5000 рублей в межсезонье), а гостевые дома на улицах Ленинской и Партизанской — от 1500 рублей с человека до 4500–6000 рублей за двухместный номер.
Тропы каньона Чулышман — подъём к Каменным грибам и поход к водопаду Куркуре
Чтобы попасть в каньон Чулышмана, в селе Акташ сворачивают на боковой Улаганский тракт (101 километр до перевала Кату-Ярык, из которых первые 55 км до села Улаган прикрыты фрагментарным асфальтом, а оставшиеся 46 км — гравийный грейдер). По пути дорога прорезает пятидесятиметровые порфиритовые скалы Красных ворот (8-й км, ширина прохода 10 м), огибает озеро Киделю перед Улаганским перевалом (2080 м) и проходит мимо пяти скифских царских курганов VI–III веков до н. э. в урочище Пазырык у села Балыктуюль на 59-м километре (осмотр бесплатный или с гидом за 200 рублей).
На 101-м километре плато обрывается на 892 метра вниз: в долину ведёт однополосный грунтовый серпантин перевала Кату-Ярык длиной 3,9 километра из 9 петель с разъездными карманами и уклоном 18%. Подняться обратно своим ходом могут только машины с полным приводом 4WD, а для переднеприводных внизу дежурит буксировочный трактор или ГАЗ-66 за 3500–5000 рублей (рядом строится новый пологий обход). На дне каньона начинаются два пеших маршрута, и оба стартуют с лодочной переправы через полноводный Чулышман (500–1000 рублей за лодку туда-обратно). Всю логистику каньона мы собрали в статье про перевал Кату-Ярык и долину Чулышмана.
Первый маршрут ведёт к тридцатиметровому водопаду Куркуре в 4 километрах выше по течению от подножия серпантина. Переправившись на правый берег, вы идёте по открытой тропе вдоль изумрудной воды Чулышмана и сворачиваете в боковое ущелье реки Куркуре (3,5 километра в одну сторону). В финале тропа переходит в нагромождение валунов, откуда открывается вид на мощный водяной столб, рушащийся в скальный амфитеатр и поднимающий облако ледяной водяной пыли.
Второй маршрут расположен на 35 километров ниже по течению Чулышмана в урочище Аккурум (вход в заповедную зону 150–200 рублей). Сразу от лодочного причала начинается крутая полуторакилометровая тропа по открытому солнечному склону: подъём занимает 40–50 минут и требует цепкой подошвы из-за мелкого щебня. Наверху на косогоре высятся десятки «Каменных грибов» — останцев высотой до 7 метров, где на ножках из рыхлой мореной глины лежат многотонные шляпки из прочного конгломерата.
Экипировка, базы для старта и правила безопасности на горных тропах
Главный секрет комфортного треккинга на Алтае — многослойная одежда и готовность к резким перепадам погоды. В высокогорных степях суточная амплитуда температур в июле достигает 20–25 градусов: в полдень на тропе Марса воздух прогревается до +25...+28 °C под жёстким ультрафиолетом (крем SPF 50 и головной убор обязательны), а ночью температура падает до +2...-2 °C при пронизывающем ветре с ледников. Выбирая жильё по ходу маршрута, изучите наш разбор турбаз и глэмпингов на Чуйском тракте и проверяйте варианты через каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA.
| Микрозона и базы для старта на тропы | Стоимость проживания в сезон | Инфраструктура, связь и питание |
|---|---|---|
| Средняя Катунь и Нижняя Чуя (турбаза «Кур-Кечу» на 681-м км, эко-комплекс «Инегень», база «Кочевник» на 783-м км) | Летние домики и аилы 2500–6000 руб., тёплые номера 5500–7500 руб., коттеджи с бассейном в Инегени 9000–14000 руб. | Высота 750–1100 м (сон без горной болезни); кафе «Алтай» и «Сытный двор» в Онгудае (450–700 руб.), кафе «У Айаса» в Хабаровке на 671-м км (500–800 руб.), кафе в парке «Чуй-Оозы» на 712-м км (600–900 руб.) |
| Курайская степь и ущелье Актру (глэмпинги «Курай Алтай», «Айтау», «Чечек»; горный центр «Актру» на 2150 м) | Геокупола и А-фреймы в степи 10000–22000 руб./сутки; корпуса и коттеджи в Актру от 2500 руб./чел. до 8000–12000 руб./номер | В Курае и Чаган-Узуне есть 4G, в ущелье Актру сотовой связи и интернета нет; перед выездом закупайтесь в супермаркетах «Мария-Ра» и «Аникс» в Акташе |
| Долина Чулышмана и Кош-Агач (турбазы «Эзен», «Кату-Ярык», «Каменные грибы» в Аккуруме) | Деревянные домики и аилы с печками 2500–5000 руб./сутки (удобства на улице) | В долине Чулышмана нет центральной электросети (генератор с 20:00 до 23:00) и связи; с мыса Кырсай в Артыбаш ходят паромы «СМБ-40» и «Шторм» (4,5–5 ч, 13000–16000 руб. за авто) |
Перед съездом с федеральной трассы на грунтовые маршруты учтите пять важных практических правил:
- Запас наличных и офлайн-карты. Снимите 10000–15000 рублей мелкими купюрами в банкоматах Сбербанка в Онгудае, Акташе или Кош-Агаче и скачайте карты 2ГИС или Organic Maps: лодочные переправы, эко-сборы, лепёшки и заброски на УАЗах оплачиваются строго наличными.
- Топливо и перекус. Заправляйте полный бак на проверенных АЗС в Онгудае и Акташе, так как на Улаганском тракте есть лишь одна местная колонка в селе Улаган. На трассе легко пообедать в столовой «Сибирячка» и кафе «Уют» в Акташе или заказать бешбармак и казы в халяльных кафе «Восток» и «Алтай» в Кош-Агаче (450–700 рублей), но на сами тропы всегда берите термос с чаем и запас воды.
- Тёплая шерсть на случай похолодания. Если вы забыли флиску или тёплые носки для ночёвки в степи, на центральном рынке Кош-Агача работают десятки монгольских павильонов с изделиями из 100% верблюжьей шерсти и пуха яка: носки стоят 250–400 рублей, согревающие пояса и наколенники — 500–900 рублей, кашемировые джемперы — 3500–7000 рублей.
- Коварные броды и скот на дорогах. Уровень воды в реках Кызыл-Чин и Чулышман резко поднимается к вечеру из-за дневного таяния ледников, поэтому возвращайтесь с троп засветло. На самом Чуйском тракте избегайте езды в сумерках: коровы, лошади и яки свободно выходят на асфальт за слепыми поворотами, а тёплых туалетов на перегонах между сёлами крайне мало.
- Документы в погранзоне. Все описанные тропы открыты для граждан РФ без специальных пропусков, но перед Кош-Агачем дежурит пограничный пост — держите при себе оригинал паспорта РФ (спецпропуск ФСБ нужен только для выезда на плато Укок, хребет Сайлюгем и за село Ташанта). Все контакты служб и расписания собраны в нашем Справочнике района.
Источники и полезные ссылки
- Министерство туризма Республики Алтай / ФКУ Упрдор «Алтай»
- Путеводитель по Республике Алтай
- Инспекция по госохране объектов культурного наследия РА
- БУ РА «Дирекция ООПТ Республики Алтай»
- Национальный музей Республики Алтай им. А. В. Анохина
- ФКУ Упрдор «Алтай» (Росавтодор)
- Администрация МО «Улаганский район»
- Министерство культуры Республики Алтай
- Алтайский государственный природный биосферный заповедник
- Геопарк «Алтай» / Администрация МО «Кош-Агачский район»