Чуйский тракт: перевал Чике-Таман, слияние Чуи и Катуни, Гейзерное озеро, Курайская степь и Марс · Геологические парки и каньоны

Алтайский Марс Кызыл-Чин и Луна в Чаган-Узуне — как проехать к Марсу-1 и Марсу-2

Разбираем отличия локаций Марс-1, Марс-2 и урочища Луна за селом Чаган-Узун, цены на заброску УАЗами, состояние бродов и лучшие часы для съёмки цветных глин.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-11-05

На 864-м километре федеральной трассы Р-256, сразу за селом Курай и каменистой полупустыней, асфальт идёт вдоль мутно-молочного русла реки Чуя. Стоит свернуть здесь направо через автомобильный мост в старинное теленгитское село Чаган-Узун и углубиться по грунтовке в степь, как бурые каменистые сопки внезапно обрываются полосатыми красно-оранжевыми, жёлтыми и лиловыми оврагами. Это урочище Кызыл-Чин в Кош-Агачском районе — открытый геологический парк на высоте 1850 метров над уровнем моря, который путешественники и фотографы прозвали Алтайским Марсом.

Геология урочища Кызыл-Чин — откуда взялись цветные полосы на высоте 1850 метров

Инопланетный рельеф вокруг сухого русла речки Кызыл-Чин сформировался десятки миллионов лет назад, в эпоху палеогена и неогена. Тогда на месте современной высокогорной котловины плескалось древнее реликтовое озеро-море. На его дне веками накапливались мощные пласты озёрно-аллювиальных глин, песков и мергеля, перемешанных с полиметаллическими рудами.

Когда тектонические плиты подняли Алтайские горы, вода ушла, а ветер и талые ледниковые потоки прорезали в мягких донных отложениях глубокие каньоны, обнажив горизонтальные слои разного возраста. Каждый цветной пояс в разрезе холма — это химическая реакция окисления древних минералов. Высокая концентрация оксидов железа окрасила глину в кирпично-красный, багровый и терракотовый тона, примеси марганца и титана дали розовые, сиреневые и фиолетовые оттенки, а соединения хрома и серы высветили ярко-жёлтые и охристые полосы.

Поверхность холмов покрыта плотной такырной коркой в мелкую трещину, которая под подошвами кроссовка пружинит и осыпается сухой цветной крошкой. Весь маршрут по Чуйскому тракту имеет ступенчатый высотный профиль — от 1200–1350 метров в районе Чибита и Акташа дорога поднимается через Курайскую степь (1550 метров) к Чуйской котловине и Кош-Агачу (1750–2000 метров). Городских тротуаров или велодорожек на этих перегонах нет, поэтому перемещаются здесь исключительно на автомобилях, а пешие выходы начинаются уже внутри самих каньонов. Общую картину всех природных зон трассы Р-256 даёт обзорный путеводитель по Чуйскому тракту от Чике-Тамана до Марса.

Марс-1, Марс-2 и урочище Луна — чем отличаются локации и сколько идти пешком

Туристический кластер за селом Чаган-Узун делится на несколько самостоятельных участков, которые сильно различаются по палитре склонов, рельефу и количеству людей. Большинство автотуристов ограничиваются первой площадкой, даже не подозревая, что выше по ущелью цвета меняются с тёплых охристых на холодные фиолетовые, а в соседней долине скрываются пепельно-белые каньоны.

На Марсе-1 набитые тропы выводят прямо на округлые гребни цветных гор — вы идёте внутри узких каньонов, зажатых между полосатыми жёлто-красными стенами высотой в три-четыре человеческих роста. Чтобы увидеть Марс-2, не нужно возвращаться к машине — достаточно пройти вверх по каменистому руслу ледниковой речки Кызыл-Чин. Здесь долина сужается, людей становится в пять раз меньше, а на противоположном берегу вырастает полосатая фиолетово-бордовая стена.

Для подготовленных треккеров дальше за вторым участком открывается труднодоступный Марс-3 в верховьях ущелья, где к бордовым глинам примешиваются зеленоватые и тёмно-серые сланцевые осыпи. Тем, кто планирует совместить прогулку по Кызыл-Чину с выходом к леднику Большой Актру и высокогорному Голубому озеру на высоте 2840 метров в 35 километрах от Курая, пригодится подборка пеших маршрутов и треккингов вдоль Чуйского тракта.

Съезд на 864-м километре в Чаган-Узун — дорога, броды и заброска на УАЗах

Железной дороги и поездов в Республике Алтай нет — ближайший вокзал находится в Бийске (за 445 километров до села Акташ), а ближайший аэропорт расположен в Горно-Алтайске (RGK). От аэропорта до Акташа — 355 километров (5–5,5 часа на автомобиле), до Кош-Агача — 460 километров (6,5–7 часов). Ежедневный рейсовый автобус Горно-Алтайск — Онгудай — Акташ — Кош-Агач (билет 1400–2200 рублей) высадит вас только на трассе Р-256 у поворота на Чаган-Узун, но в сами каньоны общественный транспорт не заходит.

За деревянными улицами Чаган-Узуна степной просёлок разветвляется на несколько параллельных накатов с острым скальником, гребёнкой и двумя мелкими ручьями. В сухую погоду утром сюда проезжают не только кроссоверы, но и аккуратные водители на легковых седанах, выбирая накатанную верхнюю колею. Однако если не хочется рисковать бампером и картером двигателя на камнях, оставьте машину сразу за мостом в селе — там дежурит легальная стоянка местных водителей на УАЗах «Буханка» и «Патриот».

Перед выездом из Акташа обязательно залейте полный бак на проверенных АЗС «Ника» или «Расул» (788–790-й км). Если едете без остановки со стороны Семинского перевала — дозаправьтесь на «Газпромнефти» или «Лукойле» в Онгудае (634–639-й км) либо в Ине (704-й км), так как следующая крупная заправка будет только в Кош-Агаче на 890-м километре. Все детали дорожного покрытия и работы шиномонтажей собраны в статье про логистику и АЗС на Чуйском тракте.

Где ночевать, есть и снимать наличные для выезда в цветные каньоны

Выбирая базу для ночёвки перед поездкой в Кызыл-Чин, ориентируйтесь на два сценария. Первый — остановиться в панорамных купольных глэмпингах и А-фреймах в Курайской степи и районе Чаган-Узуна («Курай Алтай», «Айтау», «Чечек»), где утеплённые сферы с печным или электрическим отоплением и душем стоят 10 000–22 000 рублей в сутки в сезон.

Второй вариант — забронировать жильё на 2–3 ночи в логистическом хабе села Акташ. В парк-отеле «Акташ Village» и на базе «Красные ворота» тёплые домики стоят 6000–10 000 рублей в сутки, на базе «Маленький рай» на 797-м километре — 5000–9000 рублей летом и 3500–5000 рублей в межсезонье, а в гостевых домах на улицах Ленинской и Партизанской — от 1500 рублей с человека в летнем домике до 4500–6000 рублей за благоустроенный номер.

На парковке первой площадки работают лишь небольшие летние аилы с чаем и выпечкой, поэтому плотно пообедать лучше в опорных сёлах, а с собой в каньоны взять термос и перекус. В Чибите и Акташе (783–790-й км) стабильно кормят в кафе на базе «Кочевник», столовой «Сибирячка» и кафе «Уют», а у супермаркета «Мария-Ра» работают бургерные и кофейни с зерновым кофе (средний чек 450–800 рублей). Если после прогулки вы проедете ещё 26 километров до села Кош-Агач (улица Кооперативная), загляните в халяльные казахские столовые «Восток» и «Алтай» ради сытного бешбармака, казы и мантов с рубленой бараниной за 450–700 рублей.

Подробный разбор баз отдыха доступен в обзоре где остановиться на Чуйском тракте, а актуальные предложения напрямую от собственников собраны в каталоге проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA.

Когда ловить лучший свет, что брать в рюкзак и какие риски учесть в степи

Главная ошибка фотографов на Алтайском Марсе — приехать сюда в полдень, когда отвесное солнце выжигает объём холмов и делает глину блёклой. Планируйте приезд к 17:30–18:30, за полтора часа до заката: низкие косые лучи пробивают облака над хребтом, тени в оврагах становятся глубокими, а железистые склоны начинают буквально светиться алым и медным огнём. Утренние же часы с 7:00 до 9:00 лучше оставить для посещения незамерзающего Гейзерного озера у Акташа (вход 150 рублей по деревянному настилу длиной 500 метров), пока там нет автобусных групп.

Поездка в Чаган-Узун требует учёта жёстких природных факторов высокогорья:

• Вечерний подъём воды в бродах. Днём солнце активно топит ледники на вершинах, и к 17:00–19:00 уровень воды в речке Кызыл-Чин и ручьях на подъезде заметно поднимается — брод, который утром легко проехал кроссовер, вечером может стать ловушкой.
• Температурные качели в 25 градусов. Днём в июле в открытой каменистой степи воздух прогревается до +25...+28 °C под агрессивным ультрафиолетом (обязателен крем SPF 50, очки и кепка), но сразу после захода солнца за хребет температура падает до +2...-2 °C и поднимается ледяной пронизывающий ветер.
• Скот на федеральной трассе. Возвращаясь с закатной съёмки в Акташ или Курай в сумерках, сбавляйте скорость — коровы, лошади, овцы и яки на свободном выпасе выходят прямо на тёплый асфальт Р-256 и стоят за слепыми поворотами.
• Паспортный режим. Само урочище Кызыл-Чин, Чаган-Узун и Кош-Агач открыты для граждан РФ по внутреннему паспорту без специальных пропусков ФСБ (пропуск нужен только дальше за село Ташанта или на плато Укок), но оригинал паспорта обязательно должен лежать в бардачке на случай проверки на посту перед Кош-Агачем.

Совместить поездку на цветные глины удобно с заездом на центральный рынок в Кош-Агаче, где в десятках павильонов продают монгольский кашемир, джемперы за 3500–7000 рублей и носки из верблюжьей шерсти по 250–400 рублей — подробнее об этом рассказано в статье про Чуйскую степь и село Кош-Агач. Точные координаты съездов и экстренные телефоны собраны в Справочнике района.