Поездка с ограниченной подвижностью в Чертаново — Чертаново

Полноценные низкопольные трамваи на Чертановской улице, автобусы-электробусы вдоль Варшавского шоссе и современные ТПУ на юге района компенсируют сложный овражистый рельеф Чертанова.

Проверено: 2026-10-25 · Чертаново

При планировании маршрута для маломобильных пассажиров в Чертанове важно учитывать две особенности: рельеф речных балок (перепады высот у долины реки Чертановки и Городни) и возраст станций Серпуховско-Тимирязевской линии метро. Станции «Чертановская», «Южная» и «Пражская», построенные в 1980-х годах, не оборудованы лифтами с уровня платформы на улицу, тогда как более новые южные станции — «Улица Академика Янгеля», «Аннино» и конечная «Бульвар Дмитрия Донского», а также пересадочный контур БКЛ («Каховская» / «Севастопольская») и реконструированные станции МЦД-2 («Покровское», «Красный Строитель», «Чертаново» Павелецкого направления) — оснащены лифтами, подъёмниками и тактильной навигацией. При поездке в метро рекомендуется заранее оставить заявку в Центре обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП), сотрудники которого бесплатно встретят и помогут преодолеть лестницы на любой станции.

Самый комфортный способ передвижения внутри самих районов Чертаново Северное и Центральное — наземный городской транспорт. По Чертановской улице курсируют исключительно трёхсекционные низкопольные трамваи «Витязь-М» (маршруты № 1 и № 16) с широкими дверями, откидными аппарелями и обновлёнными приподнятыми посадочными платформами. Все государственные поликлиники (после модернизации по новому московскому стандарту), центры госуслуг «Мои документы» и крупные торговые комплексы («Колумбус», «Авентура», «Глобал Сити») оборудованы безбарьерными входными группами на уровне тротуара, широкими лифтами и специальными санитарными комнатами.