Чертаново · Архитектура и кинолокации

Экспериментальный микрорайон Северное Чертаново — подземные тоннели и кинолокации

Гид по образцовому кварталу советского модернизма у метро Чертановская — как устроены подземные улицы под дворами, где искать трёхзначные подъезды и точки съёмок кино.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-10-25

Выходя из вестибюля № 3 станции метро «Чертановская» на Балаклавском проспекте, важно сразу разделить два понятия — крупный административный район Чертаново Северное и спрятанный внутри него локальный микрорайон Северное Чертаново из восьми нумерованных корпусов. От стеклянных дверей метрополитена до кромки Верхнего Чертановского пруда и первых бело-голубых башен всего 350 метров. Вы проходите эту дистанцию за 4 минуты по широкой пешеходной эспланаде, ни разу не пересекаясь с автомобильным потоком.

Справа и слева над водой вырастают ступенчатые железобетонные дуги высотой до 25 этажей, а под ногами в бетонных коллекторах гудят машины, убранные на нижний ярус. Как этот модернистский ансамбль вписан в общую географию юга столицы, рассказывает обзорный путеводитель по Чертаново от футуристических кварталов до лесных оврагов.

Утопия к Олимпиаде-80 — как Посохин и Дюбек создали город будущего

Проектирование Образцово-перспективного жилого района Северное Чертаново (в архитектурных документах — ОПЖР) развернулось в 1975–1982 годах под руководством главного архитектора Москвы Михаила Посохина и руководителя мастерской Льва Дюбека. Квартал задумывался к Олимпиаде-80 как олимпийская деревня и главная градостроительная витрина СССР, доказывающая, что индустриальное домостроение способно уйти от монотонных серых коробок. Хотя олимпийскую деревню в итоге возвели на Мичуринском проспекте, чертановский полигон достроили по первоначальному радикальному проекту.

Вместо привычных прямых шеренг авторы выстроили сложную пластическую композицию из полукруглых, каскадных и ломаных корпусов, окрашенных в чистые бело-синие и бело-голубые тона. Дома собирали из унифицированных заводских деталей, но за счёт сдвижки секций и переменной этажности (от 12 до 25 этажей) ни один фасад не повторяет соседний. Панорамные лоджии, открытые переходные галереи и проездные арки высотой в несколько этажей рождают образ гигантского океанского лайнера, пришвартованного у зелёного массива Битцевского леса.

Инженерная революция продолжалась и внутри жилых секций. Вход в дома начинался с просторных светлых вестибюлей с колясочными и зимними садами за витринным остеклением. В квартирах отказались от тесных кухонь и капитальных внутренних стен — шаг несущих конструкций довели до 6 и 7,2 метра, что дало жильцам свободную планировку, а в ряде секций появились двухъярусные квартиры с внутренними деревянными лестницами.

Если вы хотите сравнить жилую утопию Посохина с промышленным брутализмом той же эпохи, загляните на соседнюю станцию метро «Южная». Там вдоль трассы на 735,8 метра вытянулся вычислительный гигант эпохи ЭВМ, которому посвящена отдельная статья про лежачий небоскрёб НИЦЭВТ на Варшавском шоссе.

Дворы без машин — подземные тоннели, башни-грибы и шведский мусоропровод

Главное физическое впечатление от прогулки внутри микрорайона — тишина и отсутствие припаркованных у подъездов фургонов доставки или мусоровозов. Проектировщики ОПЖР реализовали концепцию вертикального зонирования территории, полностью отделив пешеходов от колёсного транспорта. Вся наземная плоскость между корпусами № 1–8 отдана под аллеи, детские городки, спортивные коробки и ландшафтные холмы, по которым можно пройти квартал насквозь от пруда до лесной опушки.

Автомобильная жизнь целиком спрятана под землю. Под дворами и жилыми домами проложена разветвлённая сеть двухполосных транспортных тоннелей, связывающих подземные гаражи-стоянки для жителей, технические дебаркадеры магазинов и хозяйственные подъезды к каждому дому. Въездные бетонные порталы тоннелей расположены по внешнему периметру микрорайона, а прямо посреди газонов во дворах возвышаются футуристические железобетонные башни-«грибы» — наземные вентиляционные шахты, вытягивающие выхлопные газы из подземных проездов.

В подземный коллектор интегрировали и шведскую пневматическую систему вакуумного мусороудаления Centralsug. Жители выбрасывали пакеты в загрузочный клапан на лестничной клетке, после чего поток разреженного воздуха со скоростью до 70 км/ч уносил отходы по стальным подземным трубам диаметром 50 сантиметров на центральную станцию прессования. Со временем зарубежная автоматика износилась, и сегодня вакуумная тяга отключена — мусоропроводы в домах переведены на обычную гравитационную схему.

Маршрут по кинолокациям — от блокбастера Притяжение до авторских драм

За четыре десятилетия каскадные башни превратились в главный кинематографический полигон Москвы. Режиссёры ценят квартал за то, что в одном кадре здесь сходятся крутые изгибы галерей, индустриальные порталы тоннелей и зеркальная гладь воды. Проход во все дворы и на береговые террасы свободный и круглосуточный.

Начинать охоту за кинокадрами удобнее всего на берегу Верхнего Чертановского пруда площадью 1,8 гектара, разлившегося в пойме малой реки Водянки под окнами корпусов № 1 и № 2. Укреплённые берега оборудованы деревянными шезлонгами-настилами, променадом и видовым амфитеатром. Отсюда в объектив одновременно попадают изогнутые пластины ОПЖР и нависающий над ними 40-этажный жилой комплекс «Авеню 77» с характерными скошенными матричными фасадами.

Завершив съёмку у Верхнего водоёма, перейдите на противоположную сторону Чертановской улицы к Большому Чертановскому пруду (вл. 12, площадь 4,2 гектара). Здесь модернистская геометрия вступает в резкий визуальный контраст с пятиглавым краснокирпичным Храмом Державной иконы Божией Матери (Чертановская ул., 2, корп. 2), возведённым в 2001–2007 годах. Вокруг воды проложена беговая дорожка, где приятно перевести дух на скамейках под перезвон колоколов.

Окрестности квартала — трамвайный коридор, лесные овраги и спорткластер

Экспериментальный квартал стоит на заметном переломе московского рельефа. Весь макрорайон вытянут с севера на юг на 7,5 километра и поднимается тремя меридиональными ступенями — от низкой долины Варшавского шоссе (160–175 метров над уровнем моря) через ось Кировоградской улицы к западной кромке Теплостанской возвышенности с высотами 215–235 метров. Благодаря этому плавному подъёму верхние этажи корпусов № 5–8 доминируют над кронами деревьев.

Буквально в двух минутах ходьбы за спиной протяжённого корпуса № 8 и у Сумского проезда асфальт сменяется грунтовыми тропами природно-исторического парка «Битцевский лес» площадью 2208,4 гектара. Отсюда вы сразу выходите к глубоким оврагам реки Чертановки, славянским курганам вятичей XI–XII веков и широкому суходольному лугу Лысой горы. Подробную навигацию по экотропам и родникам даёт наш гид про восточные входы в Битцевский лес и маршруты вдоль речных долин.

Параллельно лесной опушке вдоль западной границы ОПЖР по Чертановской улице тянется выделенная газоном трамвайная линия. По обособленным путям без задержек в пробках скользят трёхсекционные низкопольные вагоны «Витязь-М» маршрутов № 1 (до Москворецкого рынка) и № 16 (до Даниловской мануфактуры и метро «Тульская»), подвозящие к метро «Чертановская» за 5–8 минут. Чтобы продолжить архитектурную поездку на юг из окна вагона, откройте готовый трамвайный и пеший маршрут по Чертановской улице.

В радиусе полутора километров вокруг модернистского ядра сложился крупный спортивный узел. В 900 метрах (11 минут пешком от метро «Чертановская») через Балаклавский проспект (д. 33) раскинулся обновлённый Конноспортивный комплекс Битца с манежами, бассейном, тиром и катком. Южнее на Сумском проезде работают стадион «Арена Чертаново» (д. 26) и горнолыжный комплекс «Севастопольский проспект» (д. 24Б) с тремя склонами длиной до 220 метров и перепадом высот 45 метров, а ближе к Варшавскому шоссе (д. 118, корп. 1) принимает турниры Московский центр боевых искусств.

Логистика фотопрогулки — метро, парковки и где перекусить рядом с ОПЖР

Самый быстрый способ добраться до локации — серая Серпуховско-Тимирязевская линия метро. Поездка по прямой от станций у Кремля («Боровицкая» или «Чеховская») до «Чертановской» занимает ровно 22 минуты, а проезд по карте «Тройка» стоит 63 рубля с правом бесплатной пересадки на МЦК и МЦД в течение 90 минут.

Водителям, заезжающим с Балаклавского проспекта, Южной рокады или Варшавского шоссе, стоит учитывать зону городской платной парковки (40 рублей в час) на Сумском проезде и Кировоградской улице. Чтобы не тратить время на поиск свободного кармана на улице, удобнее сразу оставить машину на подземном паркинге торгового центра «Авентура» в центре микрорайона.

После двухчасовой прогулки по галереям и берегам водоёмов не нужно ехать в центр ради обеда. Рядом с водой работает семейный ресторан «АндерСон» (Сумской проезд, 5, корп. 1) с завтраками весь день, фирменными фисташковыми рулетами и просторной детской игровой комнатой (средний чек — 1 500–2 000 рублей). На первом этаже ТРЦ «Авентура» (мкр. Северное Чертаново, 1А) открыт грузинский ресторан «Джонджоли» с хачапури и хинкали (1 600–2 200 рублей), а ценители роллов и рамена выбирают «Тануки» или «Якиторию» (Балаклавский пр-т, 5А и «Авентура», чек 1 500–2 100 рублей).

Для короткой паузы с фильтр-кофе и горячей выпечкой за 250–550 рублей подойдут кофейни «Правда Кофе», «Шоколадница» и пекарня «Буханка» прямо у выходов из метро «Чертановская». В здании «Авентуры» также работают супермаркет «Перекрёсток», аптеки «Горздрав» и «Ригла», банкоматы Сбера, ВТБ и Т-Банка. Точные адреса сервисов, расписания и телефоны экстренных служб собраны в Справочнике Чертаново.

Видовые апартаменты на сутки и честные нюансы прогулки по микрорайону

Многие фотографы и исследователи архитектуры приезжают сюда с ночёвкой, чтобы снять геометрию квартала на рассвете и в синий час после заката, когда в тысячах панорамных окон зажигается тёплый свет. Подобрать вариант размещения поможет каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA, а детальный разбор гостиничной базы района представлен в статье про апарт-отели и гостиницы Чертаново для командировок и деловых поездок.

Ради максимального бытового комфорта и съёмки сверху бронируйте верхние этажи в «Авеню 77» — закрытый стилобат и прямой лифт в торговую галерею избавят от выхода под дождь или снег. Для аутентичного опыта ночёвки внутри памятника модернизма выбирайте квартиры в корпусах № 1–7, учитывая, что сезонная наценка в Москве минимальна (плюс 15–25% только на майские и новогодние праздники).

Планируя визит, держите в голове четыре честных локальных нюанса. Во-первых, из-за соседства башен высотой 25–40 этажей в проходах между домами осенью и зимой возникает эффект аэродинамической трубы со сквозными ветрами — для долгих съёмок со штативом обязательна непродуваемая ветровка. Во-вторых, купание в обоих Чертановских прудах официально запрещено Роспотребнадзором из-за стоячей воды и водоплавающих птиц, деревянные настилы предназначены исключительно для сухого отдыха у воды.

В-третьих, после 19:00 открытые уличные парковки по внешнему контуру квартала плотно заставлены машинами местных жителей. Наконец, углубляясь за корпус № 8 в сторону Битцевского леса, помните, что в низинах реки Чертановки сигнал LTE местами падает до 3G/E, а лесные просеки ради сохранения краснокнижной фауны не имеют фонарей — зимой после 16:30 безопаснее держаться освещённой эспланады и набережных.