Якутск и Якутия: Ленские столбы, Царство вечной мерзлоты, ледник Булуус, тукуланы и Оймякон · Экспедиции и экстрим

Экспедиция на Полюс холода в Оймякон и Томтор по Колымскому тракту из Якутска

Пошаговый план зимнего броска за отметкой -60 °C через Хандыгу и Чёрный прижим с расчётом бюджета, схемой утепления машин и подбором экипировки.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-11-06

Поездка к Полюсу холода Северного полушария стартует в плоской долине Туймаада, где уже через полчаса после выезда из Якутска кварталы на бетонных сваях сменяются торосами замёрзшей реки Лены. Сёла Томтор и Оймякон лежат в глубокой межгорной котловине на реке Индигирке почти в тысяче километров к востоку от столицы республики, куда зимой стекает тяжёлый ледяной воздух с хребта Сунтар-Хаята и Верхоянской горной системы. Чтобы увидеть на спиртовом термометре отметку -55…-60 °C и получить именной сертификат Повелителя холода Чысхаана, предстоит пройти легендарную трассу с ночёвкой в Хандыге и пересечением скальных перевалов.

Нитка Колымского тракта от ледовой переправы Нижний Бестях до Кюбеме

Автомобильного или железнодорожного моста через Лену у Якутска нет — строящийся переход южнее у Старой Табаги появится не раньше конца десятилетия. Старт на восток по федеральной трассе Р-504 «Колыма» полностью зависит от толщины льда. С января по середину апреля машины выходят по официальному автозимнику на правый берег к посёлку Нижний Бестях, куда приходят поезда из Нерюнгри, Тынды и Благовещенска. Все сезонные стыковки с катерами, паромами причала Даркылах и судами на воздушной подушке «Хивус» со станции «Намыв» разобраны в статье про транспорт Якутска и переправу через Лену.

От Нижнего Бестяха до Оймякона тянется 930–980 км гравийно-щебёночной дороги, которая зимой укатывается в плотный снежный наст и требует 18–22 часов чистого хода. В первый день экипажи пересекают таёжные улусы через Чурапчу и село Ытык-Кюёль, проходят вторую крупную ледовую переправу через реку Алдан и к вечеру останавливаются на ночлег в посёлке Хандыга. Планировать выезд на середину октября — конец ноября или конец апреля — конец мая нельзя, поскольку на время ледостава и ледохода переправы через Лену и Алдан закрываются.

Второй день ведёт из Хандыги через посёлок Тёплый Ключ прямо в зубцы Верхоянского хребта. Самый драматичный отрезок пути — узкие горные полки «Жёлтый прижим» и «Чёрный прижим», вырубленные в отвесных сланцевых скалах над замёрзшим руслом реки Восточная Хандыга. За перевалами у заброшенной метеостанции и придорожного кафе «Куба» в местности Кюбеме основная магистраль уходит на Усть-Неру и Магадан, а экспедиционные машины сворачивают направо на старый Колымский тракт в Оймяконскую котловину.

Чем отличаются сёла Томтор и Оймякон в программе экспедиции

Многие путешественники до старта думают, что все знаковые точки Полюса холода собраны на одной сельской площади, однако программа в котловине делится между двумя сёлами в 40 км друг от друга. Первым на пути со стороны Кюбеме стоит более крупный Томтор, где работают краеведческий музей с экспозицией истории лагерей Дальстроя и перегонной авиатрассы «Аляска — Сибирь», метеостанция и грунтовый аэродром, принимающий малую авиацию «Полярных авиалиний».

Именно в Томторе, внутри сопки Эбе-Хая, пробита вечномёрзлая штольня, превращённая в подземную ледяную резиденцию хранителя холода Чысхаана. Стены коридоров покрыты гигантскими пушистыми кристаллами изморози, а в залах подсвечены ледяные скульптуры. Если до выезда на трассу вы уже посещали Царство вечной мерзлоты внутри сопки Чочур-Мыран на Вилюйском тракте под Якутском (зимой там держится около -10 °C, летом -4 °C, билет 500–800 руб.), то пещера Эбе-Хая поразит камерной тишиной и тем, что с уличных -55 °C внутрь горы заходят буквально отогреться.

Само село Оймякон расположено дальше по долине на берегу Индигирки. Сюда едут ради кадра у красно-белой стелы «Оймякон — Полюс холода» с зафиксированным абсолютным минимумом -71,2 °C и фигурой быка холода. Прямо у монумента в морозных сумерках гостям вручают номерной сертификат о покорении Полюса холода с официальной печатью, устраивают салют из мгновенно замерзающего в ледяную пыль кипятка и забивают гвозди замёрзшим бананом.

В паре километров от стелы бежит река Индигирка, которая даже при -60 °C не промерзает до дна благодаря мощным подземным термальным ключам. Над чёрными полыньями в розовом зимнем солнце клубится густой пар, а вдоль берега пасутся мохнатые низкорослые лошади якутской породы, способные круглый год спать на снегу и тебеневать — добывать траву из-под полуметрового наста копытами.

График экспедиции по дням и бюджет поездки на Полюс холода

Международный аэропорт Якутск имени Платона Ойунского (ул. Гагарина, 22) расположен в 7 км от центра столицы. Автобусы № 4 и № 14 довозят до проспекта Ленина за 25–30 минут (40–45 руб.), а такси («Яндекс Go», «Максим», «Индрайвер») — за 15–20 минут и 450–700 руб. зимой. Закладывайте минимум один резервный день в городе до и после трассы на случай морозных туманов ниже -46 °C, когда вылеты задерживают по метеоусловиям.

Перед стартом удобно остановиться в центральных гостиницах с тройными стеклопакетами и усиленным отоплением. Подойдут «AZIMUT Отель Полярная Звезда» 4* (пр. Ленина, 24, от 8 500 до 13 000 руб./сутки), «Тыгын Дархан» 4* (ул. Аммосова, 9, от 7 500 до 11 000 руб.), «Лена» и «Стерх» 3* (пр. Ленина, 8 и 8а, от 4 800 до 7 500 руб.) либо бутик-отели «Орто Дойду» (ул. Короленко, 6) и «Алаас» (ул. Лермонтова, 25) за 4 500–7 000 руб. Детальный разбор локаций дан в обзоре где остановиться в Якутске, а прямые цены проверяйте через каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA.

На самой трассе сетевых отелей нет — в Хандыге группы ночуют в частных мини-гостиницах квартирного типа, а в Томторе и Оймяконе размещаются в семейных гостевых домах (например, у Тамары Васильевой и других сельских хозяев), где в стоимость уже включено трёхразовое домашнее питание из жеребятины, жареных карасей и брусники. Заранее уточняйте у организатора наличие тёплого санузла внутри дома, так как в отдельных усадьбах удобства остаются на улице.

При ограниченном бюджете от автовокзала Якутска в сторону Хандыги и Томтора можно уехать на междугородних маршрутных микроавтобусах УАЗ и Toyota Hiace, однако они идут без туристических остановок на фотосъёмку у скальных прижимов. Для комфортной экспедиции лучше выбрать сборный тур на внедорожниках, а финальный вечер в столице провести за дегустацией строганины и салата «Индигирка» в ресторанах «Река Озеро Лес» (ул. Аммосова, 6а), «Муус Хайа» (ул. Петровского, 13) либо в бревенчатых балаганах «Чочур-Муран» и усадьбе Атласовых на 6-м км Вилюйского тракта.

Подготовка экспедиционного автомобиля и правила движения в паре

Выезжать на Колымский тракт зимой на обычном городском кроссовере в заводской комплектации смертельно опасно. Уже при -48 °C на скорости встречный поток воздуха вымораживает тормозную жидкость, дубеют сальники и трескается резина подвески. Все якутские экспедиционные внедорожники и микроавтобусы проходят обязательную арктическую консервацию.

На лобовое и передние боковые окна поверх штатного стекла на герметик и скотч наклеивают второе стекло — получается двойной стеклопакет, который не затягивает ледяной коркой изнутри от дыхания пассажиров. Подкапотное пространство укрывают огнеупорным войлоком, радиатор закрывают плотным чехлом, а всё днище снизу затягивают брезентом, чтобы ветер не выдувал тепло от картера и коробки передач. В салоне монтируют дополнительный автономный отопитель — сухой фен.

В Оймяконской котловине и на перевалах двигатели машин не глушат сутками, если рядом нет тёплого гаража, поскольку остывший на -55 °C мотор невозможно завести без многочасового отогрева тепловой пушкой под палаткой. На глухих участках между Тёплым Ключом и Кюбеме, где на десятки километров пропадает сотовая связь, опытные гиды идут в паре из двух машин и везут с собой спутниковый телефон, буксировочные тросы, паяльную лампу и запас арктического дизеля.

Перед стартом из Якутска экипажи закупают продукты и термосы в супермаркетах «Айгуль», «Илин Эҥэр» или «Поярков», забирают заказы в пунктах выдачи маркетплейсов и заезжают на Крестьянский рынок («Сайсары», ул. Лермонтова, 62). Там прямо на уличных рядах при -45 °C вертикально стоят каменные от холода туши чира, муксуна, омуля и нельмы (900–2 800 руб./кг) и продаётся парная жеребятина. О том, как выбрать рыбу и упаковать её в термопакеты для перелёта домой, читайте в гиде про якутскую кухню и Крестьянский рынок.

Арктическая экипировка по слоям и защита фототехники при минус 60 градусах

С декабря по середину февраля температура в Оймяконе стабильно держится у отметок -52…-60 °C. В таких условиях европейские треккинговые ботинки на резиновой подошве превращаются в скользкую пластмассу за 5 минут на снегу, а холод мгновенно пробивает стопу. Базовые правила поведения в морозном тумане при видимости 20–50 метров разобраны в практикуме зимний Якутск в минус 50 градусов, а для самой котловины одежду подбирают по принципу четырёх-пяти свободных слоёв.

Особой защиты требует электроника — литий-ионные аккумуляторы смартфонов и камер на отметке -55 °C теряют заряд за 3–5 минут. Держите телефон только во внутреннем нагрудном кармане пуховика на длинном морозостойком проводе от пауэрбанка, а запасные батареи держите в тепле у тела. Главное правило перед возвращением с улицы в тёплый дом или кафе — ещё на морозе герметично завязать фотоаппарат и объективы в полиэтиленовый пакет и не доставать их 1,5–2 часа, чтобы конденсат выпал снаружи на плёнке, а не внутри оптики.

Если вы прилетаете в Якутию чуть позже пика экстремальной стужи — в конце февраля или марте, когда день удлиняется и открывается ледовый автозимник к подножию 220-метровых кембрийских скал ЮНЕСКО (180–200 км по Покровскому тракту до села Батамай, разрешение в нацпарк 300–400 руб. на parklenskiestolby.ru, подъём по деревянной экотропе 2 км занимает 40–60 минут), — добавьте к маршруту выезд на Ленские столбы.

В резервный день в самом Якутске успейте пройтись по пешему радиусу центра между деревянным кварталом «Старый город» с Надвратной башней 1685 года, выставкой алмазов и самородков «Сокровищница Республики Саха» (ул. Кирова, 12, вход по паспорту 500–700 руб.) и Музеем мамонта (ул. Кулаковского, 48, 300–400 руб.). За сертифицированными якутскими бриллиантами и серебром загляните в салоны «ЭПЛ Даймонд», «Уруу», «Киэргэ» на проспекте Ленина и в торговых рядах «Кружало» (ул. Аммосова, 1). Точные контакты диспетчерских служб и музеев собраны в Справочнике Якутска и Якутии.