Старая Ладога и Волхов · Соседние города куста

Новая Ладога в устье Волхова — от Петровских каналов до Суворовских мест

Путеводитель по купеческому городу у выхода Волхова в Ладожское озеро — гранитные шлюзы XVIII века, наплавные лавы, полковой храм Суворова и ряды с копчёным судаком.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-10-19

Когда региональная дорога вдоль левого берега Волхова оставляет позади крутые береговые обрывы и зелёные курганы, рельеф резко выравнивается в приозёрную низину. Здесь, у самого выхода полноводной реки в просторную Волховскую губу Ладожского озера, стоит Новая Ладога — старинный город моряков, лоцманов и рыбаков, изрезанный лентами искусственных каналов и рукавов. В отличие от музейной тишины соседнего села, тут пахнет озёрной водой, смолой катеров и ольховым дымом коптилен, а над двухэтажными купеческими кварталами кричат чайки.

Николо-Медведский мыс и основание города Петром I в 1704 году

История города началась в разгар Северной войны весной 1704 года, когда Пётр I приказал заложить судостроительную верфь и перевалочный порт в самом устье Волхова. По царскому указу старинный Николо-Медведский монастырь на песчаной косе у озера упразднили, обнесли земляным валом со рвом, а в новые слободы вокруг него переселили сотни посадских семей с верховьев реки. Так древнее поселение выше по течению обрело приставку «Старая», а у ладожских ворот вырос новый уездный и корабельный узел. Общую географию всего речного коридора от плотины ГЭС до озера подробно раскрывает наш обзорный путеводитель по Старой Ладоге, Волхову и Новой Ладоге.

Главная точка, куда нужно дойти пешком до самого конца городской косы — ансамбль бывшего Николо-Медведского монастыря XV–XVII веков. На мысу над слиянием реки и каналов возвышаются два старинных каменных храма — собор Николая Чудотворца и церковь Иоанна Богослова с шатровой колокольней. Даже в строительных лесах и со следами бурного XX века эти мощные стены у кромки воды выглядят сурово и монументально, напоминая о временах, когда мимо них в открытую Ладогу уходили петровские бригантины и купеческие барки.

Береговая линия устья в черте города и соседней деревни Креницы совершенно не похожа на южные известняковые обрывы реки. У воды тянутся густые камышовые заросли и мелководные отмели, куда приходят не ради пляжного загара, а ради панорамы свинцово-синей озёрной глади. Купальный сезон в этих широтах короткий и длится с середины июня до начала августа; если захочется окунуться в тёплый летний день, оборудованный городской пляж с песчаным входом лучше искать выше по течению в городе Волхове у парка 40-летия ВЛКСМ.

Староладожский и Новоладожский каналы, шлюзы Миниха и понтонные лавы

Инженерная причина, по которой Новая Ладога богатела два столетия — бурный нрав самого Ладожского озера. Осенние штормы и каменные мели ежегодно топили сотни плоскодонных судов с зерном, лесом и пенькой, шедших по Вышневолоцкой водной системе в молодой Санкт-Петербург. Чтобы барки могли безопасно обойти опасное озеро вдоль южного берега от Волхова до Невы, Пётр I задумал грандиозный обводной водный путь длиной более ста километров, ставший крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Первую водную трассу — Староладожский (Петровский) канал — прокладывали тысячи солдат и вольнонаёмных землекопов, а завершил стройку в 1730-х годах инженер-фельдмаршал Бурхард Кристоф Миних. В центре Новой Ладоги сохранился выдающийся памятник той эпохи — четырёхкамерный гранитный шлюз с чугунными кнехтами и массивными каменными стенками, регулировавший перепад воды между рекой и каналом.

Спустя полтора века, когда старое русло обмелело, вдоль самого берега озера в 1861–1866 годах вырыли более широкий бесшлюзовый Новоладожский канал имени императора Александра II, по которому и сегодня снуют катера и рыболовные суда. О том, как устроена современная навигация и аренда лодок, читайте в материале про водные прогулки по Волхову и выход в Ладожское озеро.

Народное слово «лава» в Новой Ладоге слышишь на каждом шагу — так местные жители называют наплавные понтонные мосты, перекинутые через каналы в сторону деревни Креницы и озёрного берега. Когда по Новому каналу идёт высокий катер или буксир, дежурный техник отводит подвижную секцию моста вдоль берега, пропуская судно буквально в десяти метрах от пешеходов. Прогулка от гранитных шлюзов Старого канала через понтонную лаву к воде Волхова занимает около 25 минут спокойным шагом без единого подъёма.

Полковник Суворов в Новой Ладоге, проспект Карла Маркса и корабли флотилии

С 1764 по 1768 год Новая Ладога стала главной военной лабораторией тридцатичетырёхлетнего полковника Александра Васильевича Суворова, принявшего здесь командование Суздальским пехотным полком. Именно на новоладожских плацах и берегах каналов полководец написал свой знаменитый свод «Полковое учреждение», по которому обучал солдат стремительным ночным маршам, штыковым атакам и штурму учебных земляных укреплений. В память об этих четырёх годах на улице Суворова установлен выразительный бронзовый бюст полководца, а рядом стоит деревянная полковая Георгиевская (Суворовская) церковь середины XVIII века, которую солдаты срубили своими руками и где ежедневно пел на клиросе сам командир.

От суворовского сквера удобно выйти на главную историческую ось города — проспект Карла Маркса (до революции Николаевский проспект), застроенный приземистыми каменными и деревянными купеческими особняками XVIII–XIX веков и корпусами старого Гостиного двора. В двухэтажном особняке с мезонином по адресу проспект Карла Маркса, 36 работает Новоладожский историко-краеведческий музей. В его залах собраны макеты ладожских шлюзов, подлинные вещи купеческого быта, документы Суздальского полка и реликвии моряков Великой Отечественной войны. Как грамотно совместить осмотр этих мест с древними памятниками соседнего села за уикенд, подскажут готовые маршруты по Старой Ладоге и Волхову на один день и выходные.

Ещё один мощный магнит под открытым небом ждёт на набережной Ладожской флотилии прямо у воды Волхова. В годы блокады Ленинграда Новая Ладога была главной базой Краснознамённой Ладожской военной флотилии, защищавшей водную трассу Дороги жизни и снабжавшей осаждённый город продовольствием. На высоком постаменте на берегу навечно установлены два настоящих корабля-ветерана — боевой тральщик ТЩ-100 и колёсный буксирный пароход «Харьков», чьи стальные борта, орудия и рубку можно рассмотреть с расстояния вытянутой руки.

Где купить копчёную ладожскую рыбу, пообедать и переночевать у воды

Для многих путешественников поездка к устью Волхова немыслима без главного гастрономического трофея — свежей и копчёной ладожской рыбы. Торговые ряды и домашние коптильни работают в самой Новой Ладоге у понтонной лавы через канал и вдоль проспекта Карла Маркса, а также на крупном рыбном рынке у развязки трассы Р-21 «Кола» в деревне Юшково. Здесь круглый год продают золотистого судака, леща, сига, ряпушку и морского терпуга горячего и холодного копчения по цене от 600 до 900 рублей за крупную рыбу, а весной прилавки пахнут свежими огурцами от первого улова ладожской корюшки.

Если во время прогулки по купеческому центру захочется спокойно пообедать в тепле, на проспекте Карла Маркса открыты городские кафе «Ладога» и «Шкипер», где подают горячую уху, рыбные котлеты и домашние обеды со средним чеком 600–900 рублей. Полный гид по ресторанам русской кухни, монастырским пекарням со сбитнем и рыбным лавкам всего района собран в статье где поесть и купить копчёную ладожскую рыбу. Мобильный интернет 4G всех операторов и сетевые магазины работают в городе стабильно, но для покупки рыбы с уличных лотков и оплаты проезда при сбоях терминала обязательно держите в кармане 1 000–2 000 рублей наличными мелкими купюрами.

Остаться в устье с ночёвкой особенно удобно тем, кто планирует утренний выход на катере в озеро или раннюю рыбалку. В деревне Креницы (дом 9А, прямо на берегу Волховской губы и Новоладожского канала) работает крупная рыболовно-туристическая база «Креницы» с охраняемым причалом, прокатом моторных лодок, гостиничными номерами от 3 500 рублей и коттеджами от 7 500 рублей в сутки. В центре города на проспекте Карла Маркса, 25 принимает гостей небольшая гостиница «Радуга» с номерами от 2 500 рублей, а туристы на поезде часто выбирают городские отели «Званка» или «Седой Волхов» за 2 500–3 800 рублей рядом с вокзалом и торговым центром «Кубус» в Волхове.

Детальное сравнение всех гостевых домов у реки и загородных клубов смотрите в обзоре где остановиться в Старой Ладоге, Волхове и Новой Ладоге, а актуальные прямые предложения жилья без посредников проверяйте через каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA.

Как добраться до Новой Ладоги из Петербурга и Волхова и сезонные нюансы

Собственной железнодорожной станции в Новой Ладоге нет — все поезда с Ладожского и Московского вокзалов Санкт-Петербурга приходят на крупный узловой вокзал Волховстрой-1 в городе Волхове. Прямо с Привокзальной площади каждые 30–50 минут отправляется пригородный автобус № 23 (также по трассе идут маршруты № 24 и № 61), связывающий железнодорожный узел, древнее село и автостанцию в центре Новой Ладоги.

На автомобиле путь из Петербурга лежит по федеральной трассе Р-21 «Кола» (Мурманское шоссе) до развязки в деревне Юшково. На этом перекрёстке региональная дорога 41А-006 уходит направо к Старой Ладоге и Волхову, а поворот налево через 3 километра приводит прямо к каналам и купеческим кварталам устья. Если во время автопутешествия вы захотите перебраться на правый берег Волхова к старинным деревням или Горчаковщинскому водопаду, ближайший автомобильный мост через широкое русло реки (220–250 метров) находится как раз рядом с Юшково у деревни Иссад на трассе «Кола». Все детали парковок и расписаний разобраны в статье как добраться до Старой Ладоги и Волхова и где припарковаться, а точные адреса служб и музеев содержит Справочник района.

Планируя выезд к устью Волхова, учитывайте два честных сезонных фактора. Во-первых, от открытой Волховской губы Ладожского озера круглый год дуют плотные влажные ветра — даже в солнечный июльский полдень на косе у Николо-Медведского монастыря и на понтонных лавах пригодится непродуваемая ветровка с капюшоном, а осенью и весной обязательны тёплая шапка и перчатки. Во-вторых, в пятницу вечером и в воскресенье после 15:00 на Мурманском шоссе (Р-21 «Кола») в районе Синявино, моста через Неву у Кировска и Разметелево собираются плотные дачные пробки, увеличивающие обратную дорогу на машине с полутора до трёх часов.