Басманный, Таганка, Чистые пруды и Три вокзала · Архитектура и история

Старая и Новая Басманная улицы в Москве — маршрут по особнякам и храмам

Пеший кольцевой гид от метро «Красные Ворота» до площади Разгуляй с адресами купеческих дворцов, барочных церквей, памятников авангарда, саду Баумана и кафе.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-10-24

Достаточно сделать триста шагов на восток от гудящего Садового кольца у площади Красные Ворота, как восьмиполосная магистраль сменяется камерным коридором старинных усадеб и колоколен. Новая и Старая Басманные улицы расходятся отсюда двумя параллельными лучами и снова смыкаются у площади Разгуляй, образуя готовый кольцевой маршрут по бывшей Басманной слободе. Своё имя эта местность получила в XVI–XVII веках от дворцовых ремесленников: по одной версии, здесь жили чеканщики, теснившие тонкие серебряные пластины-басмы для иконных окладов, по другой — пекари, ставившие рельефное клеймо «басман» на казённый хлеб.

Старт у Красных Ворот — авангардный вестибюль Ладовского и сталинская высотка

Начать архитектурную прогулку удобнее всего прямо от южного выхода станции метро «Красные Ворота» или пешком от Комсомольской площади. После того как в мае 2026 года открылось обновлённое здание Ленинградского вокзала с интегрированными переходами к метро и диаметрам, весь узел площади Трёх вокзалов и Курского направления стал проходиться гораздо быстрее. Путь от перронов по широкому тротуару Каланчёвской улицы с плавным подъёмом к Красным Воротам составляет 950 метров и занимает 12 минут налегке.

На первой линии самой Комсомольской площади и вдоль Краснопрудной улицы круглосуточно бурлит поток в 400–500 тысяч пассажиров, звенят трамваи и звучат объявления по громкой связи. Однако стоит отойти на 500–700 метров к началу Басманных улиц, как вокзальная суета полностью выключается, уступая место просторным тротуарам из крупноформатной плитки без единой крутой лестницы. Здесь легко гулять три-четыре часа подряд даже с дорожной сумкой на колёсах или детской коляской.

Сама площадь Красные Ворота задаёт высокую планку маршруту диалогом двух эпох советской архитектуры. Южный наземный павильон метро (1935 год) построен по проекту лидера рационалистов Николая Ладовского в виде четырёхступенчатой бетонной ракушки. Сужающиеся полукольца портала работают как оптическая воронка и буквально втягивают пешехода с улицы внутрь кассового зала.

На противоположной стороне площади возвышается 138-метровая сталинская высотка (Садовая-Спасская улица, 21/1), возведённая Алексеем Душкиным и Борисом Мезенцевым в 1947–1953 годах. Чтобы грунт под 24-этажной башней не просел в соседний котлован наклонного хода метро, строители искусственно заморозили почву и начали кладку стен с расчётным отклонением от вертикали. Весной оттаявшая земля осела ровно по графику инженеров, и центральный корпус принял строго отвесное положение.

Новая Басманная улица — дом-паровоз Фомина, петровское барокко и купеческие дворцы

Свернув от площади на Новую Басманную улицу (в конце XVII века её называли Капитанской слободой из-за расквартированных здесь офицеров полков «нового строя»), вы сразу оказываетесь вдоль 200-метрового фасада Народного комиссариата путей сообщения. Архитектор Иван Фомин спроектировал этот конструктивистский комплекс в придуманном им стиле «пролетарской классики» со сдвоенными столбами-колоннами. Если обойти корпус со стороны Хоромного тупика, полукруглый угловой барабан и часовая башня сложатся в силуэт мчащегося локомотива.

Через триста метров суровый железобетон сменяется ранним петровским барокко: за ажурной оградой вырастает двухъярусный храм святых апостолов Петра и Павла. Каменную церковь под высоким золочёным шпилем возвели по личному рисунку Петра I, который пожертвовал на строительство тысячу рублей серебром из собственной казны. Поднимите взгляд на кованые ворота с растительным орнаментом — их перенесли сюда в XVIII столетии из-под Владимира.

Дальнейший отрезок Новой Басманной превратился в XIX веке в витрину богатейших купеческих династий, формирующих парадное лицо всего Басманного и Таганского районов. За чугунным зонтом-крыльцом дома 14 скрывается городская усадьба нефтепромышленников Шибаевых, перестроенная в 1870-х годах зятем Третьяковых Александром Каминским. Чуть дальше в глубине парадного двора стоит похожий на французский замок особняк Прове — Калиш (архитектор Карл Трейман), который купец Иван Прове выстроил для своих детей-близнецов Фёдора и Адели.

В конце улицы за домом 31 трасса подходит к железнодорожной выемке, по которой каждые 3–5 минут с 05:30 до 01:00 скользят поезда «Иволга» диаметров МЦД-2 и МЦД-4. От близлежащей станции «Площадь трёх вокзалов» на таком составе можно за 5 минут доехать до Курского вокзала, за 12–15 минут — до Белорусского вокзала или за 22–25 минут без пересадок добраться до небоскрёбов «Москва-Сити» всего за 63 рубля по карте «Тройка».

Фасады всех перечисленных памятников открыты для осмотра прямо с пешеходной части и из парадных курдонёров. Если же вы хотите заглянуть в подлинные жилые залы XIX века без предварительной записи на сборную экскурсию, запланируйте часовой визит в музей Василия Львовича Пушкина на обратном полукольце.

Старая Басманная от храма Никиты Мученика до деревянного ампира декабристов и Пушкина

Обогнув стрелку у площади Разгуляй, поверните обратно к центру по Старой Басманной улице, по которой цари в XVII–XVIII веках ездили из Кремля в загородное село Покровское. Если спуститься от Разгуляя чуть восточнее, маршрут выведет к гранитным берегам узкой 30-метровой Яузы с плотиной Сыромятнического гидроузла 1940 года, классицистическому Богоявленскому собору в Елохове (Спартаковская улица, 15) и регулярному Лефортовскому парку 1703 года с каскадом из семи прудов и ротондой Растрелли. Однако детальное погружение в петровскую эпоху за Разгуляем лучше оставить для отдельной прогулки по Немецкой слободе на Бауманской и Елоховскому собору.

На самой Старой Басманной улице сразу же приковывает взгляд бирюзовая вертикаль храма великомученика Никиты, выстроенного архитекторами круга князя Дмитрия Ухтомского. Это эталонный образец пышного елизаветинского барокко: пучки белых колонн на углах, фигурные наличники и высокая трапезная создают ощущение праздничного дворцового павильона. В августе 1830 года именно под этими сводами Александр Пушкин стоял на отпевании своего любимого дяди Василия Львовича.

Особняк самого дяди поэта стоит в двух минутах ходьбы по чётной стороне — сегодня это филиал Государственного музея А. С. Пушкина. Одноэтажный с мезонином дом сложен из брёвен, но снаружи мастерски рустован под благородный камень по моде послепожарной Москвы. Внутри воссоздан камерный дворянский быт с кабинетом старосты литературного общества «Арзамас», где Александр Сергеевич неоднократно бывал после возвращения из михайловской ссылки в 1826 году.

Музей принимает посетителей во вторник, среду и с пятницы по воскресенье с 10:00 до 18:00, а по четвергам — с 13:00 до 21:00 (понедельник — выходной). Входной билет на постоянную экспозицию стоит 250–300 рублей, а в третью среду каждого месяца осмотреть анфиладу комнат можно бесплатно по предварительной электронной регистрации.

По диагонали через улицу, на углу с Токмаковым переулком, сохранился ещё один деревянный шедевр на белокаменном цоколе — усадьба Муравьёвых-Апостолов. Здание с изящной угловой полуротондой и коринфским портиком чудом уцелело в московском пожаре 1812 года и бережно отреставрировано потомками декабриста Матвея Муравьёва-Апостола.

Особняк Стахеева и сад имени Баумана — мавританская курительная и передышка в тени лип

В середине квартала обе Басманные улицы соединяет насквозь зелёный коридор сада имени Баумана с гротом Бельведер и открытой сценой, до которого от Красных Ворот 1,3 километра (15–17 минут шагом). Пейзажный парк площадью около 9 гектаров возник в 1920 году, когда городские власти убрали глухие заборы между приусадебными владениями князей Голицыных, Левашевых и купца Стахеева. Вход на территорию открыт круглосуточно и бесплатно: в глубине аллей сохранились каменный грот XVIII века, эстрада «Ракушка» и старинный липовый тоннель-берсо, под которым стоят шезлонги.

Главный архитектурный магнит со стороны Старой Басманной — дворец золотопромышленника и коллекционера Николая Дмитриевича Стахеева, возведённый архитектором Михаилом Бугровским за баснословный по тем временам миллион рублей. Перед фасадом из серого песчаника установлена отлитая в Париже чугунная скульптура «Богиня ночи» с электрическим светильником в поднятой руке. Внутри особняка (сегодня его занимает Центральный дом детей железнодорожников, куда водят экскурсии) уцелели белая гостиная в стиле рококо, деревянная готическая столовая и резная мавританская курительная.

Если после завершения кольца по Старой Басманной у вас остались силы, перейдите Садовое кольцо к улице Покровка. Отсюда легко продолжить маршрут по Чистопрудному и Покровскому бульварам длиной 822 метра: здесь можно пройтись вдоль бетонированного Чистого пруда (1,4 га) мимо памятника А. С. Грибоедову и театра «Современник» (дом 19А) и детально рассмотреть сказочные терракотовые рельефы «Дома со зверями» (Чистопрудный бульвар, 14, строение 3, эскизы Сергея Вашкова).

Тем, кто предпочитает камерную старомосковскую топографию, стоит свернуть от Покровки в переулки Ивановской горки и Хитровки. На Хохловской площади работает белокаменный амфитеатр «Яма» вокруг фрагмента стены Белого города XVI века, с 06:00 до 22:00 открыт вход по каменной лестнице с Подкопаевского переулка в террасный Морозовский сад (Большой Трёхсвятительский переулок, 1) с видом на крыши переулков, а чуть ниже раскинулся тихий сквер на Хитровской площади у дома Ярошенко.

Логистика прогулки — где перекусить, как не разориться на парковке и где остановиться

Во время обхода Басманной слободы вопрос с обедом решается прямо на маршруте. В самом центре прогулки на Старой Басманной работает кулинария «Братья Караваевы» со свежей выпечкой, а ближе к Спартаковской улице открыты пивной ресторан «Ян Примус» (дом 23, чек 1 800–2 500 рублей) и студенческие кафе вдоль Ладожской (450–750 рублей). Если же хочется совместить ужин с индустриальной архитектурой, дойдите за 7–9 минут от Казанского вокзала до фудмолла Депо Три вокзала и ресторанов района: в краснокирпичных корпусах бывшего 2-го троллейбусного парка начала XX века (2,8 га) с 10:00 до 23:00 работают более 60 корнеров кухонь мира.

Приезжать на прогулку по Басманным улицам на личном автомобиле крайне невыгодно. Все окрестные переулки и Садовое кольцо входят в зону повышенного городского тарифа: четырёхчасовой маршрут обойдётся в 1 520–1 800 рублей при постоянном контроле пеших инспекторов МАДИ и эвакуаторов АМПП (штраф за неоплату — 5 000 рублей). Кроме того, внутри Садового кольца регулярно глушится спутниковый сигнал GPS, хотя связь 4G/LTE всех операторов работает на 100%, а супермаркеты «ВкусВилл», «Перекрёсток» и круглосуточные аптеки встречаются у каждого метро. При вызове такси всегда вводите номер дома вручную, не доверяя синей точке на экране.

Любители истории могут продлить погружение в эпоху и переночевать прямо внутри памятников архитектуры, выбрав размещение через каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA или изучив наш обзор о том, где остановиться у Трёх вокзалов и на Чистых прудах. В 26-этажной сталинской высотке у Комсомольской площади работает пятизвёздочный отель «Ленинградская» с дворцовыми холлами, гигантской бронзовой люстрой и бассейном. А ценителям кирпичной эклектики подойдут двухуровневые студии в лофт-комплексе Kleinhouse, открытом в здании чаеразвесочной фабрики Высоцкого 1914 года по проекту Романа Клейна.

Для пешего туриста связка метро «Красные Ворота», диаметров МЦД и прогулочных тротуаров полностью избавляет от расходов на паркинг и потерь времени в вечерних пробках в 8–9 баллов на Земляном Валу. Все телефоны музеев, расписания храмов и точные координаты объектов собраны в Справочнике района.