Медвежьегорск, Заонежье, Сандармох и север Онежского озера · Военная история и панорамы

Гора Лысуха и укрепрайон Кархумяки в Медвежьегорске — бункеры и панорамы

Путеводитель по скальной крепости 1942–1944 годов — как найти подземную казарму на 200 человек, пройти по гранитным траншеям к озеру Китайка и заехать на вершину.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-10-23

Над малоэтажными кварталами Медвежьегорска и свинцовой дугой Повенецкого залива крутыми каменными лбами поднимается гора Лысуха. Её гранитные уступы на высоте от 136 до 190 метров над уровнем моря изрезаны глубокими окопами, бетонными колпаками огневых точек и чернеющими порталами подземных галерей. В годы Великой Отечественной войны эти сопки превратили в ключевой бастион Масельгского рубежа, а сегодня по скальным лабиринтам проходят пешие маршруты к тёплому верховому озеру и видовым площадкам севера Онего.

Замок Кархумяки и Масельгский рубеж — как скалу превратили в крепость

При слове «замок» воображение часто рисует средневековые каменные стены с зубчатыми башнями, однако в Медвежьегорске фортификация выглядит совершенно иначе. С декабря 1941 по июнь 1944 года город был оккупирован финскими войсками, которые переименовали станцию Медвежья Гора на свой лад — Кархумяки. Чтобы удержать стратегический перешеек между Онежским озером и Сегозером и перекрыть Кировскую железную дорогу с Беломорско-Балтийским каналом, финские военные инженеры выстроили вокруг города эшелонированный узел обороны «Замок Кархумяки».

Работы велись круглосуточно на протяжении двух с половиной лет. Гранитный массив бурили пневматическими перфораторами, закладывали динамит и вывозили тонны колотого камня, врезая казематы прямо в материковую породу. В июне 1942 года строящийся укрепрайон лично инспектировал маршал Карл Густав Маннергейм, оценивший неприступность господствующих высот. Тем не менее летом 1944 года в ходе Свирско-Петрозаводской операции войска Карельского фронта прорвали оборону, и гарнизон оставил укрепления без затяжных подземных боёв.

Перед самостоятельным штурмом сопки разумно заглянуть в Медвежьегорский районный музей на улице Дзержинского, 22. Он занимает левое крыло пяти-шестиэтажного конструктивистского здания со ступенчатой башней — бывшей гостиницы и Управления Беломорско-Балтийского комбината НКВД 1934–1936 годов постройки.

Входной билет в залы военной истории и строительства канала стоит 150–250 рублей, а за 800 рублей с группы здесь можно заказать сопровождение экскурсовода, который проведёт по самым скрытым бункерам. Подробную историю самого здания мы разбирали в материале про вокзал станции Медвежья Гора и архитектуру Белбалтлага.

Подземная казарма в граните — габариты штольни, вентиляция и лёд под ногами

Главный инженерный объект укрепрайона спрятан в западном скальном обрыве горы Лысуха. Это полностью автономная туннельная казарма, пробитая буровзрывным способом в монолитной толще гранита и рассчитанная на укрытие гарнизона численностью до 200 человек даже при прямом попадании тяжёлых авиабомб. К подземелью ведут два бетонных входных портала с коленчатыми тамбурами-сквозняками и узкими амбразурами для ручного оружия, которые защищали основной зал от взрывной волны и осколков.

За входными коридорами открывается просторная дугообразная выработка длиной 27 метров, шириной около 8 метров и высотой неровного каменного свода до 3 метров. В 1943 году внутри этой сырой пещеры стояла деревянная каркасная капсула, обшитая толем и досками, со сводчатым потолком, двухъярусными нарами и печным отоплением. Между деревянной обшивкой и холодной скалой оставляли воздушный зазор, по которому стекал конденсат.

Деревянные конструкции внутри зала давно утрачены, зато отлично читается подземная инженерия. В каменном полу вырублены прямоугольные дренажные колодцы и водосточные канавки для отвода грунтовых вод, а в потолке зияют вертикальные вентиляционные и дымовые шахты, пробитые сквозь десятиметровую толщу породы до самой поверхности сопки. В боковых ответвлениях у входа угадываются ниши под фильтровентиляционные установки и склад боеприпасов.

Траншеи в камне, ДОТы и главная панорамная точка над Повенецким заливом

Поднявшись от порталов казармы по каменным ступеням на гребень сопки, вы попадаете в лабиринт наземной обороны. Поскольку на голых гранитных лбах невозможно выкопать обычные земляные окопы, финские сапёры вырубали стрелковые траншеи в камне глубиной в человеческий рост. Извилистые коридоры соединяют между собой бетонные пулемётные и артиллерийские ДОТы, миномётные площадки и круглые бетонные гнёзда, где крепились литые стальные бронеколпаки для наблюдателей.

С верхних скальных уступов открывается самый широкий обзор на Медвежьегорск и северную оконечность Онежского озера. Уровень воды в Онего находится на отметке 33 метра, жилые кварталы поднимаются террасами до 80–90 метров, а вы стоите почти в 160 метрах над озёрной гладью. Прямо под ногами видна дуга железной дороги, которая отрезает центральные улицы Дзержинского, Советскую и Кирова от деревянного Заречья и береговой полосы.

В ясную погоду с вершины легко рассмотреть главные ориентиры из нашего обзорного путеводителя по Медвежьегорску и Заонежью. Слева у путей выделяется шатровая башня со шпилем деревянного вокзала станции Медвежья Гора 1916 года (архитектор Р. М. Габе, ул. Артемьева, 26) и стоящий у перрона паровоз-памятник Эр 791-70.

Правее в зелёной долине бурлящей реки Кумса среди деревянных мостков и бань виден высокий берег на улице Нижняя, 12. Там на фундаменте сгоревшего в 2011 году исторического дома хозяева заново отстроили двор и знаменитую голубятню Кузякиных из фильма Владимира Меньшова «Любовь и голуби» (осмотр с улицы бесплатный, фото во дворе — за 200–300 рублей на корм птицам).

Лесное озеро Китайка на плато горы и спуск к берегу Онего

Если отойти от края скального обрыва вглубь горного плато, суровый военный ландшафт неожиданно сменяется тихим таёжным оазисом. В естественной каменной котловине на вершине Лысухи лежит небольшое лесное озеро Китайка, которое местные жители также называют Китайским озером. Со всех сторон чаша водоёма окружена гранитными лбами и сосновым бором, надёжно прикрывающими воду от холодных северных ветров.

Благодаря малой глубине и защите от ветра вода в озере Китайка в июне и июле прогревается заметно быстрее, чем в открытом Онего. В солнечные выходные горожане раскладывают пледы прямо на тёплых плоских скалах и купаются в мягкой торфянистой воде.

Для сравнения, на главном городском песчаном пляже Повенецкого залива у соснового Вичка-парка (в конце улицы Карла Маркса) приходится идти по пологому дну 40–60 метров до глубины по грудь, а вода даже в макушку лета редко превышает бодрящие +19...+21 °C. О других местах отдыха у воды читайте в статье про рыбалку на Сегозере и пляжи Повенецкого залива.

Планируя прогулку по плато и берегам озера Китайка, учитывайте сезонный характер карельской природы. С мая по июль в траве и папоротниках вдоль тропинок высока активность иксодовых клещей, а в июне и июле у стоячей воды в безветрие атакуют комары, мошка и слепни.

На открытых видовых скалах погода меняется стремительно: с акватории за 20–30 минут может налететь резкий шквалистый ветер, поэтому непродуваемая ветровка и репеллент в рюкзаке обязательны даже в +25 °C. Зимой и в ноябрьское межсезонье наклонные плиты на подходах к ДОТам покрываются тонким прозрачным льдом, и без ледоступов на обуви выходить к краю обрыва опасно.

Как подняться на гору Лысуха — пешие тропы, заезд на машине и навигация

Подобраться к скальным укреплениям и озеру Китайка можно как пешком из центра города, так и на автомобиле. Пешие дистанции в Медвежьегорске небольшие: от железнодорожного вокзала до районного музея всего 950 метров (12 минут ходьбы), оттуда до дома Кузякиных около 1,5 километра (20 минут с перепадом высоты), а до Вичка-парка — 18 минут пешком. Однако помните, что переход через пути станции идёт по высокому металлическому мосту с крутыми лестницами, поэтому с детской коляской или багажом проще вызвать такси за 150–200 рублей в объезд через переезд.

Туристам без машины добраться до города проще всего по железной дороге или автобусом — все расписания собраны в статье про транспорт и дороги Медвежьегорска и Заонежья. На станции Медвежья Гора делают длительную стоянку (15–35 минут) все поезда мурманского хода: двухэтажная «Арктика» № 016А из Москвы (около 19 часов, купе от 4200 ₽), поезд № 022Ч из Санкт-Петербурга (9,5 часа, плацкарт от 2300 ₽), а также поезда и электрички из Петрозаводска (2,5–3 часа, от 480 до 950 ₽).

На соседнюю автостанцию (ул. Артемьева, 24) приходят автобусы № 505, 525, 527 и 528 из Петрозаводска (2,5 часа в пути, 550–650 ₽). Агрегатор Яндекс Go в городе работает с малым числом машин, поэтому для заброски к подножию сопки надёжнее вызвать сервис «Максим» или местные диспетчерские «Вояж» и «Спутник».

Мобильный интернет LTE от операторов МегаФон, МТС, t2 и Билайн стабильно ловит на смотровых скалах, но полностью пропадает за гранитными сводами казармы. Заранее загрузите в смартфон офлайн-карту с тропами, а точные контакты служб сверяйте через наш Справочник района.

Если после осмотра бункеров вы едете на машине дальше по району, учтите важную деталь: развязка трассы Р-21 «Кола» (633-й км) и начало трассы А-119 находятся в 7 километрах от города, а сетевые заправки «Роснефть» работают только на улице Ленина, 1А и на выезде к Пиндушам. На всём полуострове Заонежье (260 км туда-обратно до Оятевщины) и по дороге на Паданы (90 км) сетевых АЗС нет, поэтому заправляйте полный бак и снимайте 3000–5000 рублей наличными в банкомате Сбербанка на улице Советской, 18.

Где перекусить, остановиться и с чем совместить прогулку по Кархумяки

На самой горе и у озера Китайка нет торговых палаток, поэтому воду в термосе и еду для привала покупайте заранее внизу. На улицах Советской, Дзержинского и Артемьева работают супермаркеты «Магнит» и «Пятёрочка», аптеки «Апрель» и «Фармация», рыбные лавки с копчёной форелью и магазины карельской сети «Олония», а в пекарнях продают горячие ржаные калитки с картофелем, пшеном и брусникой по 70–120 рублей.

Плотно пообедать после спуска можно в столовых на улице Кирова (комплекс 350–500 ₽), в кафе «Медвежка» или «Старый город» (средний чек 500–900 ₽), либо уехать на берег залива в панорамный ресторан загородного клуба «Малая Медвежка» (ул. Приозерная, 1), где подают сливочную уху лохикейтто, судака и оленину (чек 1200–2000 ₽). Подробный гид по заведениям даёт статья про карельскую кухню, рыбу и выпечку в Медвежьегорске.

Для ночёвки в сосновом бору на первой линии Повенецкого залива (в 3,5 км от вокзала) подойдёт тот же клуб «Малая Медвежка» с коттеджами из сухостойной сосны Kelo от 12 000–22 000 рублей и номерами от 6500–8500 рублей в сутки. В черте города работают комплекс «Большая Медведица» (ул. Карла Маркса, 16, от 3500–5500 ₽), трёхэтажная гостиница «Онежская» без лифта рядом с музеем (ул. Дзержинского, 18, от 2200–3800 ₽) и квартиры посуточно в кирпичных пятиэтажках на Советской и Кирова (2500–3500 ₽).

Чутко спящим туристам не стоит селиться на улицах Артемьева и Вокзальной из-за ночного гула товарных составов и громкой связи станции. Сравнить базы отдыха в Заонежье (от 4000–6000 ₽ за номер) и рыболовные избы на Сегозере (5000–10 000 ₽ за дом) можно в обзоре отелей и гостевых домов Медвежьегорска и Заонежья, а забронировать жильё напрямую поможет каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA.

Поскольку детальное исследование бункеров Кархумяки занимает около трёх часов, оставшуюся часть дня легко встроить в готовые маршруты по Медвежьегорску, Повенцу и Заонежью на 1–4 дня. На автомобиле или пригородных автобусах № 101 и 102 (25–35 минут, 100–130 ₽; такси с ожиданием 1200–1800 ₽) по трассе А-119 за полчаса добираются до соснового бора мемориального урочища Сандармох на 19-м километре и каскада из семи двухкамерных шлюзов ББК в посёлке Повенец на 26-м километре (о правилах их осмотра читайте в статье про Повенчанскую лестницу шлюзов Беломорканала).

Второй вариант продолжения поездки — свернуть на полностью заасфальтированную трассу 86К-142, петляющую среди узких сельг и озёрных губ Заонежья. По пути вы осмотрите шунгитовую штольню на въезде в Шуньгу (55 км от города), наберёте воды из родника «Царицын ключ» в Толвуе (80 км, место ссылки инокини Марфы Романовой), свернёте на профилированный грейдер к шатровой церкви Александра Свирского 1769 года в Космозере или часовне XVIII века в Усть-Яндоме.

Через 130 километров асфальт приведёт к причалу в деревне Оятевщина, откуда катера за 5–10 минут (от 500–800 ₽ с человека) переправляют через 800-метровый пролив на остров Кижи. Любители же дикой тайги и трофейной рыбалки на палию и хариуса уезжают на 90 километров северо-западнее — в старинное карельское село Паданы или Попов Порог на берегах глубоководного Сегозера (глубина до 103 м, аренда катера с егерем от 4000–7000 ₽ в сутки).