Петроградский район (Петроградская сторона) · Острова и набережные

Петровский остров — прогулка по парку, заводу Бавария и набережным Малой Невы

Маршрут на 2 часа за реку Ждановку — от тихих прудов 1840-х годов и кирпичной готики пивоварни «Бавария» до яхтенных марин и видов на мост Бетанкура.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-10-19

Достаточно перейти с оживлённого Ждановского набережного проезда по короткому мосту через узкую реку Ждановку, как каменные каньоны доходных домов начала XX века мгновенно расступаются. Впереди открывается вытянутый на три километра к западу водный полуостров, обрамлённый с севера плавной излучиной Малой Невки, а с юга — широким, пахнущим Финским заливом руслом Малой Невы. Здесь вековые липы пейзажного парка соседствуют с монументальными краснокирпичными башнями дореволюционной солодовни, мачтами парусных яхт и новыми деревянными променадами у самой воды.

География водного полуострова между Малой Невой и Ждановкой

В островной системе дельты Невы эта территория занимает обособленное положение на юго-западном фланге Петроградской стороны. Узкие протоки на севере и востоке отделяют локацию от основного массива района и зелёного Крестовского острова, а за южной акваторией виднеются причалы и крыши соседнего Василеостровского района.

Рельеф здесь, как и на всей территории речной дельты, абсолютно плоский — перепад высот не превышает 0–2 метров над уровнем моря, поэтому крутых подъёмов и лестниц на прогулке не встретится. С детской коляской или на самокате сюда легко заехать по малым неразводным переправам — Ждановскому, 4-му Ждановскому или Мало-Петровскому мостам. У самого входа с восточной стороны, на примыкающем Малом Петровском острове, возвышаются трибуны исторического стадиона «Петровский».

Пеший переход от станции метро «Спортивная» до центральных парковых аллей занимает ровно 22 минуты (1,8 километра по ровному асфальту). Большинство туристов сворачивают от метро в сторону улицы Блохина, 15 к клубу-музею «Котельная Камчатка» Виктора Цоя или уходят к Дому с башнями на площади Льва Толстого. Из-за этого за рекой Ждановкой даже в погожие выходные сохраняется камерный ритм без плотных экскурсионных групп.

Главная продольная ось острова — Петровский проспект, который тянется от площади у Мало-Петровского моста через старинную зелёную зону к западной стрелке, а параллельно берегу Ждановки проходит Ремесленная улица. Как эта локация встроена в общую карту дельты, подробно разбирает наш обзорный путеводитель по островам и атмосфере Петроградской стороны.

Старинный Петровский парк, извилистый пруд и Дом ветеранов сцены

История освоения этих низменных берегов началась ещё при Петре I, когда остров называли «Потешным» и строили здесь первые летние усадьбы и мазанковые павильоны для отдыха у воды. Свой нынешний зелёный каркас восточная часть территории обрела в 1830–1840-х годах по указу императора Николая I. Тогда среди вековых деревьев разбили общедоступный пейзажный Петровский парк с прихотливой системой водоёмов, мостиков и насыпных берегов.

В отличие от людного Александровского парка у метро «Горьковская», где вокруг Кронверкского пролива сосредоточены Ленинградский зоопарк (взрослый билет 600 рублей, детский 200 рублей), выставка «Мини-город» и Артиллерийский музей с танками во дворе (вход во двор 100 рублей), здешние аллеи созданы для созерцательной тишины. В центре парка зеркалом лежит извилистый Петровский пруд, в воде которого отражаются старые дубы, ивы и лиственницы, а по грунтовым дорожкам утром бегают местные жители.

Если пройти сквозь кроны деревьев к северному берегу, выходящему на Малую Невку (Петровский проспект, 13), взгляд упирается в закрытый парковый ансамбль Дома ветеранов сцены имени М. Г. Савиной. Он был возведён на рубеже XIX–XX веков для пожилых актёров императорских театров по проекту архитектора М. Ф. Гейслера. Светлые жилые корпуса-павильоны и краснокирпичная домовая церковь Николая Чудотворца образуют редкий для мегаполиса усадебный уголок на фоне зелени соседнего берега.

Индустриальное наследие XIX века — солодовни завода Бавария и канатная фабрика

Во второй половине XIX столетия западнее парковых куртин сформировался мощный промышленный и спортивно-яхтенный пояс. Близость судоходных фарватеров привлекла сюда купцов и фабрикантов — на острове развернулись цеха канатной фабрики Гота, снабжавшей такелажем морской флот, склады и первые в Российской империи речные яхт-клубы. Главным архитектурным памятником той эпохи стал пивоваренный завод русско-баварского общества «Бавария», основанный в 1860-х годах.

Прогуливаясь вдоль Петровского проспекта в районе дома № 9 и примыкающей Ремесленной улицы, невозможно пройти мимо высоких краснокирпичных корпусов заводской солодовни. Неоштукатуренная кладка конца XIX века с лучковыми перемычками узких окон, ступенчатыми фронтонами и башенками напоминает средневековые замки Северной Европы. Эта суровая «кирпичная готика» создаёт яркий визуальный контраст с парадным необарокко Нахимовского училища у стоянки крейсера «Аврора» или самаркандской майоликой Соборной мечети у Кронверка.

Чтобы пройти все пять точек в спокойном темпе с остановками на фотографирование кирпичных башен и отражений в воде, закладывайте на маршрут полтора-два часа. Тем, кто после индустриальной эстетики XIX века захочет изучить особняк Матильды Кшесинской, курдонёр Дома Лидваля и сквозные дворы-лабиринты Дома трёх Бенуа, пригодится подробный архитектурный гид по Каменноостровскому проспекту и северному модерну.

Набережные Малой Невы, марины для катеров и ракурсы на мост Бетанкура

За последнее десятилетие южная и западная береговая линия пережила радикальное обновление. На месте бывших бетонных заборов, закрытых складов и судоремонтных причалов выросли кварталы современной водной архитектуры высотой строго 7–10 этажей. Здания облицованы клинкерным кирпичом, натуральным камнем и панорамным стеклом, перекликаясь по оттенкам с башнями «Баварии», а вдоль берега протянулись общедоступные пешеходные зоны.

По своему комфорту эти береговые линии сопоставимы со знаменитой деревянной набережной реки Карповки у Ботанического сада Петра Великого на Аптекарском острове, но масштаб пространства здесь совершенно иной. Вместо узкой камерной речки перед вами расстилается широкое устье Малой Невы. В закрытых гаванях и яхтенных маринах у жилых корпусов покачиваются белоснежные катера и парусные лодки, а на террасах установлены скамейки, развернутые лицом к закатному солнцу.

Кульминация маршрута ждёт вас на западной оконечности острова, где над фарватером взлетает двухъярусный вантовый мост Бетанкура. Его наклонный пилон и веер стальных вант образуют выразительную инженерную рамку для фотографий акватории, а в ясную погоду на далёком северо-западном горизонте за водой просматривается силуэт башни в Приморском районе. На сам мост можно подняться пешком или на велосипеде по выделенной велодорожке, чтобы посмотреть на дельту с высоты птичьего полёта.

Если во время прогулки у яхтенных причалов вы задумаетесь о том, как устроена повседневная жизнь в новых кварталах у воды и чем они отличаются от старого фонда, откройте профильный разбор недвижимости и переезда в Петроградский район.

Где поесть, выпить кофе и остановиться у воды на Петровском проспекте

Вдоль Петровского проспекта (особенно в новых корпусах № 20–26) на первых этажах работают видовые кафе, винотеки и пекарни, а также премиальные сервисные апартаменты с панорамой на воду стоимостью от 8 000 до 15 000 рублей в сутки. Для тех, кто предпочитает классические отели в старом фонде с потолками 3,6–4,2 метра, в 15–20 минутах ходьбы открыты апарт-отель Chkalovsky (Лахтинская улица, 3), «Петропавловский» (Большой проспект П.С., 76–78) и бутик-отель «Евразия» 3* (улица Бармалеева, 18, от 3 800 рублей зимой до 11 500 рублей летом).

Когда для поездки критичны круглосуточный ресепшен, бесшумный лифт и подземный паркинг, путешественники выбирают крупные гостиничные комплексы в глубине района. Среди них выделяются отель «Введенский» 4* (Большой проспект П.С., 37, от 7 500 до 22 000 рублей в зависимости от сезона), «Арт Нуво Палас» 4* (набережная реки Карповки, 19, 5 000–11 000 рублей) и апарт-комплекс Avenue-Apart (улица Академика Павлова, 5Б, 4 500–13 500 рублей). Подобрать проверенный вариант размещения удобно через каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA, а все детали микрозон собраны в статье о том, где остановиться на Петроградской стороне.

За высокой гастрономией после прогулки стоит вернуться к проспекту Добролюбова и Большому проспекту П.С. В десяти минутах ходьбы от восточной стрелки острова гостей принимают титулованный ресторан авторской кухни Harvest (проспект Добролюбова, 11, средний чек 3 000–4 500 рублей) и итальянская Probka (Зоологический переулок, 2–4, чек 4 000–6 000 рублей). Чуть дальше работают ресторан Sad с собственным двором на Большой Зелениной, 28 и азиатское бистро Wong Kar Wine (Большой проспект П.С., 18, чек 1 800–2 500 рублей) — столик в топовые места на пятницу и выходные бронируйте за 3–7 дней.

Для быстрого перекуса и покупки воды в дорогу у ближайших станций метро открыты сетевые пекарни «Цех 85» и «Люди любят» (чек 350–600 рублей), супермаркеты «Перекрёсток» и «ВкусВилл», а мобильный интернет 4G/LTE всех операторов стабильно ловит на всём протяжении береговой линии. Полный маршрут по лучшим заведениям ждёт вас в нашем гастрономическом гиде по ресторанам и кофейням Петроградской стороны.

Как добраться до Петровского острова, парковка и сезонные ветра с залива

Железнодорожных вокзалов и электричек на островах района нет, поэтому главными воротами для пешеходов служат станции фиолетовой ветки метро М5 «Спортивная» и «Чкаловская». Чтобы сэкономить силы перед прогулкой по парку, от выходов из метро вдоль Ждановской набережной можно подъехать пару остановок на городском наземном транспорте.

Автомобилистам нужно учитывать, что все улицы острова входят в зону Единого городского платного парковочного пространства. С 08:00 до 20:00 стоянка легкового автомобиля стоит 100 рублей в час (оплата за первые 15 минут через приложение «Парковки Санкт-Петербурга», с 20:01 до 07:59 — бесплатно). Бесплатных перехватывающих стоянок здесь нет, а проезжую часть патрулируют комплексы фотофиксации «Дозор-МП» и эвакуаторы.

В период навигации с 10 апреля по 30 ноября соседние Тучков и Биржевой мосты разводят с 02:00 до 02:55 и с 03:35 до 04:55 (Троицкий — с 01:20 до 04:50). Зато именно эта локация выручает припозднившихся полуночников — через неразводной мост Бетанкура такси круглосуточно доставит вас с Васильевского острова и из центра.

Главный погодный нюанс береговой линии — открытая роза ветров со стороны Финского залива. С ноября по март пронизывающий влажный бриз делает ощущаемую температуру на 5–7 °C ниже термометра, поэтому в межсезонье обязательно надевайте непродуваемую куртку с капюшоном. Кроме того, в дни праздника «Алые паруса», Дня ВМФ и крупных футбольных матчей движение по прилегающим набережным и работу станции «Спортивная» временно ограничивают. Все схемы объезда расписаны в гиде про транспорт, мосты и парковки Петроградской стороны, а точные телефоны служб собраны в разделе Справочник Петроградского района.