Невьянская наклонная башня Демидовых, Нижний Тагил (Лисья гора, завод-музей) и скалы реки Чусовой · Индустриальное наследие

Старый Демидовский завод в Нижнем Тагиле — экскурсия к домнам XIX века

Правила записи в единственный в России завод-музей под открытым небом, маршрут мимо доменных и мартеновских печей XIX века, цены на билеты и требования к обуви.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-11-04

Прямо под гранитными парапетами проспекта Ленина и каменным холмом Лисьей горы в центре Нижнего Тагила чернеет колоссальный лабиринт из клёпаных труб, чугунных эстакад и кирпичных сводов. Здесь на берегах реки Тагил раскинулся первый в России завод-музей горнозаводской техники под открытым небом. Вы не смотрите на макеты за стеклом, а идёте по чугунным плитам литейного двора, где два с половиной столетия плавили металл со знаменитым клеймом «Старый соболь».

От вододействующей фабрики 1725 года до индустриального заповедника

Предприятие у подножия рудной горы Высокой основал Акинфий Демидов — первую плавку чугуна здесь выдали в 1725 году. В XVIII столетии Нижнетагильский чугуноплавильный и железоделательный завод стал одним из крупнейших в Европе. Главным двигателем механизмов служила вода — реку перегородили мощной земляной и деревянно-каменной плотиной, поднявшей зеркало Тагильского пруда и направившей напор на заводские водяные колёса.

На протяжении XIX и XX веков производство непрерывно перестраивали без остановки плавки. Водяные колёса сменились паровыми машинами и турбинами, на месте старых каменных печей выросли стальные доменные гиганты, появились мартеновский и прокатный цеха, механические мастерские и собственная узкоколейная железная дорога. Благодаря такому наслоению эпох на одной площадке вживую прослеживается вся эволюция мировой чёрной металлургии за три века.

Горячие цеха окончательно остановили 16 октября 1987 года, когда старая площадка в сердце выросшего города выработала свой ресурс, а основную выплавку стали давно перенесли на гигантский комбинат НТМК. Спустя два года, в январе 1989-го, остановившееся предприятие не пустили под автоген на металлолом, а превратили в отраслевой завод-музей.

Сегодня этот комплекс по адресу проспект Ленина, 1 (ориентир со стороны плотины — улица Челюскинцев) носит статус эко-индустриального технопарка «Старый Демидовский завод» и входит в состав музея-заповедника «Горнозаводской Урал». В отличие от модных пространств с кофейнями в пустых кирпичных корпусах, тагильский памятник сохранил суровую подлинность тяжёлой индустрии. Чтобы увидеть, как промышленное сердце города встроено в маршрут по региону, загляните в обзорный путеводитель по Невьянску, Нижнему Тагилу и скалам реки Чусовой.

Главные объекты на 30 гектарах — домны, мартен и водяной ларь

Территория технопарка лежит в глубокой котловине ниже уровня плотины Тагильского пруда. Когда спускаешься сюда с оживлённой городской улицы, шум машин мгновенно гаснет за массивными подпорными стенами, а над головой нависают переплетения газопроводов, кауперов и наклонных мостов колошникового подъёмника.

Пеший маршрут с экскурсоводом проходит сквозь четыре технологические эпохи — от гидротехнических сооружений петровского времени до советской индустриализации 1930-х годов. На открытых площадках вокруг цехов расставлены многотонные экспонаты горнозаводского оборудования — старинные паровые молоты, чугунные изложницы, шлаковозы, разливочные ковши и клети прокатных станов.

Самое сильное впечатление оставляет проход прямо под днищем и горном старых доменных печей, где гид показывает чугунную и шлаковую лётки, через которые текла огненная струя металла. А сразу за заводской оградой возвышается Лисья гора со сторожевой башней 1818 года — подъём на её вершину по широкой каменной лестнице с поручнями занимает всего 7–10 минут. О прогулке по холму и берегам пруда читайте в материале про Лисью гору и набережную Тагильская лагуна.

Как записаться на экскурсию, сколько стоят билеты и что надеть

Главная ошибка самостоятельных путешественников — приехать к кованым воротам завода у плотины наугад и попытаться зайти внутрь, как в городской парк. Свободного прохода между домнами нет: площадка представляет собой сложный промышленный рельеф с перепадами высот, крутыми чугунными ступенями, рельсовыми путями и нависающими металлоконструкциями.

Попасть на основной маршрут можно строго по предварительной записи в составе организованной или сборной группы с гидом музея-заповедника «Горнозаводской Урал». Запись ведётся через кассу и экскурсионный отдел Историко-краеведческого музея на проспекте Ленина, 1 (телефон для бронирования мест: +7 (3435) 37-02-01, добавочный 330). Контакты всех филиалов объединения собраны в нашем Справочнике района.

Особое внимание уделите экипировке перед выходом на маршрут. Забудьте про открытые босоножки, шлёпанцы, обувь на каблуках или маркие белые кеды — для прогулки по эстакадам, щебёночным дорожкам и рифлёным чугунным настилам обязательна плотная закрытая обувь на нескользящей подошве. Выданную перед стартом каску нельзя снимать внутри производственных пролётов.

Учитывайте и суровый уральский микроклимат. С ноября по март в открытых металлических каркасах мартеновского и доменного цехов гуляет сквозной ледяной ветер, из-за которого температура ощущается на 7–10 °C холоднее термометра. Летом, напротив, железные конструкции сильно раскаляются на солнце, поэтому берите с собой бутылку воды. Кроме того, при восточном ветре или в безветренные дни в центре города иногда ощущается специфический запах действующего коксохима.

Маршрут по центру Нижнего Тагила к заводской плотине и где пообедать

Добраться из Екатеринбурга до индустриального сердца Тагила проще всего на утреннем скоростном электропоезде «Ласточка» или «Финист» от вокзала Екатеринбург-Пассажирский: время в пути составляет от 1 часа 50 минут до 2 часов 05 минут, билет стоит 330–460 рублей (обычная электричка идёт до 2 часов 50 минут за 230–250 рублей). На автомобиле дорога длиной 140 километров по четырёхполосному Серовскому тракту (Р-352) займёт около двух часов, а автобусы № 645, 646 и 970 от Северного и Южного автовокзалов ходят каждые 30–40 минут (2,5 часа, 450–550 рублей). Детали расписания разобраны в статье как добраться в Невьянск, Нижний Тагил, Висим и на Чусовую.

От железнодорожного вокзала Нижний Тагил (улица Садовая) до проходной завода тянется пешеходная ось длиной 3,2 километра. За 35–40 минут вы пройдёте по широким тротуарам проспектов Строителей и Ленина мимо кварталов сталинского ампира, спуститесь через парк имени Бондина к воде и выйдете прямо к исторической плотине, связывающей центр с районом Гальянка наравне с новым 434-метровым мостом через пруд.

Если не хочется идти пешком от вокзала, садитесь на новый низкопольный трамвай (проезд 28–30 рублей) или вызовите такси Яндекс Go за 150–250 рублей. Автомобилистам важно помнить, что на проспекте Ленина работают знаки «Остановка запрещена» и эвакуаторы — оставляйте машину на бесплатной парковке прямо под Лисьей горой у плотины или в парковочных карманах у парка Бондина.

После полуторачасовой прогулки по цехам вопрос горячего обеда решается в пяти минутах ходьбы. На первой линии набережной на улице Горошникова, 11 работает гастробар и ресторан с панорамным видом на пруд и Лисью гору (средний чек 1200–2000 рублей). На проспекте Ленина (дома 23, 38, 59) открыты кофейни и пекарни сетей «Булошная», «Академия кофе», «Кекс» и «Ем Сам» с завтраками и ланчами за 450–900 рублей, а на проспекте Строителей, 12 гостей ждёт грузинский ресторан «Счастье» (чек 1000–1600 рублей). Для быстрого перекуса подойдут столовые и «Кулинария» вдоль проспекта Ленина с обедом за 300–450 рублей.

Вокруг заводской площади и на проспекте Ленина сосредоточена вся бытовая инфраструктура: супермаркеты «Жизньмарт», «Пятёрочка» и «Магнит», круглосуточные аптеки «Живика» и «Фармленд», банкоматы Сбербанка, ВТБ и Т-Банка, а также стабильный 4G LTE всех операторов. Если вы планируете задержаться в городе на выходные, изучите каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA, чтобы выбрать размещение в пешей доступности от набережной.

Что посмотреть рядом — Главный карьер ВГОКа и танковый музей

Знакомство со Старым Демидовским заводом логично дополнить точками, откуда этот гигант брал сырьё и во что выросла тагильская промышленность в XX веке. Всего в 3,5 километра к западу от заводской плотины, за Лисьей горой (подъезд в горку по улицам Челюскинцев и Клубной), находится смотровая площадка Главного карьера Высокогорского ГОКа.

Именно здесь на горе Высокой с 1721 года добывали богатейший магнитный железняк для демидовских печей. Сегодня на месте бывшей вершины зияет ступенчатая чаша карьера глубиной более 300 метров — доступ к обзорной точке у борта свободный. А чтобы сравнить дореволюционные домны с современной металлургией, можно заранее через портал evraz.com записаться на промышленную экскурсию в действующие цеха комбината ЕВРАЗ НТМК (участники от 14 лет в спецодежде, от 1000–1500 рублей).

Вторая ключевая точка индустриального маршрута — Дзержинский район (Вагонка), где на Восточном шоссе, 28 у остановки «Центральная проходная УВЗ» работает Музей бронетанковой техники Уралвагонзавода. Учтите масштаб города: Вагонка отделена от исторического центра 13-километровой промышленной и лесопарковой полосой, поэтому пешком туда не дойти — закладывайте 20–25 минут на такси (350–500 рублей) или 35–45 минут на трамваях № 10, 12, 17.

В ангаре и на открытой площадке УВЗ выставлено более 1000 экспонатов, включая линейку танков от Т-34 до Т-90 и редкие опытные машины («Объект 140», «Объект 167», «Объект 279»). Музей открыт со вторника по субботу с 09:00 до 17:00 (билет 250–300 рублей для взрослых, 100–150 рублей для льготников), а воскресенье и понедельник — выходные дни.

Если после индустриальных гигантов Тагила захочется увидеть тихий загородный памятник демидовской эпохи, поезжайте на 20 километров к юго-западу в посёлок Черноисточинск (автобус № 104 от автовокзала идёт 35 минут). Там у старинной плотины в корпусах бывшего демидовского завода по улице Кирова, 2а открыт креативный кластер «Арт-Резиденция» с мастерскими и музеем наличников. В самом же Тагиле в десяти минутах ходьбы от домен на улице Тагильской, 24 работает музей «Дом Худояровых» (а на улице Балакинской, 1 — завод «Русские подносы»), где знакомят со знаменитой лаковой росписью по металлу — подробности читайте в гиде про Музей бронетанковой техники Уралвагонзавода и тагильские подносы.