Одинцово · Музеи и культура

Краеведческий музей Одинцово в конторе кирпичного завода Якунчикова

Как за полтора часа у станции МЦД-1 изучить бывшую заводскую контору 1887 года, коллекцию клеймёного кирпича, уездные промыслы и площадку военной техники.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-10-28

Выходя с платформ конечной станции МЦД-1 «Одинцово» на северную сторону, попадаешь в плотный водоворот привокзальной площади с автобусными перронами и торговыми павильонами. Но стоит свернуть левее вокзала к Коммунальному проезду, 1, как за современными витринами открывается неожиданный ракурс — серебристый силуэт боевого самолёта на фоне фигурного краснокирпичного особняка конца XIX века. В этом старейшем гражданском здании города работает Одинцовский историко-краеведческий музей.

Каменный каталог Василия Якунчикова и архитектура заводской конторы

В отличие от древнего Звенигорода, в самом Одинцово никогда не было кремлёвских стен или сплошных купеческих кварталов XVIII столетия. Своим рождением будущий город обязан запуску железной дороги Москва — Смоленск в 1870 году и богатым залежам тугоплавких глин вдоль путей. В 1880-х годах предприимчивый промышленник, купец и меценат Василий Иванович Якунчиков развернул у станции мощное кирпичное производство, а в 1887 году выстроил для управления заводами двухэтажную контору в стиле эклектики.

Сегодня этот особняк со статусом объекта культурного наследия регионального значения привлекает внимание филигранной пластикой неоштукатуренной кладки. Здание возводили не просто для бухгалтеров и чертёжников — его нарядный фасад со ступенчатым фигурным фронтоном, рельефными карнизами, сухариками и круглым слуховым окном служил наглядным «каменным каталогом» под открытым небом. Заказчики приезжали на станцию поездом и прямо с перрона оценивали, какие сложные профили выдерживает местная глина.

Марка с чётким оттиском «В. Якунчиковъ» быстро стала знаком высочайшей прочности на столичных стройках эпохи Александра III. Именно из одинцовского кирпича, обожжённого в печах Якунчикова, в Москве возводили своды и стены Исторического музея (ГИМ) и Верхних торговых рядов (нынешнего ГУМа) на Красной площади. Рядом с заводской конторой дореволюционную эпоху у вокзала помнит лишь классицистическая ротонда храма Гребневской иконы Божией Матери 1801 года на Можайском шоссе, 72.

Любителям краснокирпичной архитектуры конца XIX века также интересен неоготический замок баронессы Мейендорф на Подушкинском шоссе, выстроенный в 1874–1885 годах по проекту Петра Бойцова. Однако усадьбу в Подушкино занимает охраняемая государственная резиденция Управления делами Президента РФ, доступная лишь для внешнего взгляда с дороги и плотины пруда, тогда как особняк Якунчикова открыт для всех желающих изнутри.

Залы внутри музея — от кабинета управляющего до промыслов уезда

Внутреннее пространство бывшей заводской конторы компактно, но насыщено подлинными предметами без скучных ксерокопий на стенах. Знакомство начинается с воссозданного кабинета управляющего заводом конца XIX века, где за массивным конторским столом под зелёным сукном собраны бухгалтерские книги, чернильные приборы и образцы продукции соседних фабрикантов. Здесь наглядно понимаешь, как пристанционные глиняные карьеры превратили тихое сельцо в индустриальный узел.

От промышленного бума экспозиция уводит в глубокую древность долины Москвы-реки и лесной речки Самынки. В археологических витринах лежат украшения, ножи и лепная керамика XI–XIII веков, поднятые при раскопках славянских селищ. Изучив карту находок в зале, легко спланировать лесную прогулку и увидеть настоящие славянские курганы вятичей в лесопарке у реки Самынки, где под вековыми елями сохранилось более 250 средневековых насыпей высотой до 2,5 метра.

Отдельный зал первого этажа посвящён крестьянскому быту и 60 кустарным промыслам бывшего Звенигородского уезда, кормившим местные деревни до революции. Поднявшись по внутренней лестнице на второй этаж, посетители попадают в залы XX века, где центральное место занимает военная драма осени 1941 года на западных рубежах обороны Москвы и история стародачных посёлков.

На вдумчивый самостоятельный обход обоих этажей уходит около часа, а если заказать экскурсию у научных сотрудников — закладывайте полтора часа. Особенно живой отклик у школьников вызывают интерактивные загадки в зале старинных ремёсел и состязания в настольные токарные бирюльки.

Истребитель МиГ-29 и площадка вооружения во дворе музея

Прохожие, идущие мимо фермерского рынка на Привокзальной улице, 4, неизменно задерживаются у кованой ограды музейного двора. Под открытым небом прямо перед входом в особняк развёрнута площадка боевой техники, главным магнитом которой стал настоящий фронтовой истребитель четвёртого поколения МиГ-29. Боевая машина закреплена на стальном пилоне под углом взлёта, поэтому рассмотреть воздухозаборники и кили можно на расстоянии вытянутой руки.

Рядом с самолётом на брусчатке выстроены артиллерийские орудия и миномёты периода Великой Отечественной войны, послевоенные пушки, бронетехника и зенитная управляемая ракета комплекса С-125 «Нева» на пусковой установке. Такое соседство купеческой архитектуры со сверхзвуковой авиацией и ракетами ПВО закономерно — в послевоенные десятилетия Одинцово и окрестные гарнизоны стали кузницей кадров Ракетных войск стратегического назначения и противовоздушной обороны столицы.

Осмотреть технику через невысокую решётчатую ограду можно в любое время суток, а подойти вплотную к лафетам орудий и фюзеляжу истребителя — в часы работы учреждения. Снимки на фоне взмывающего самолёта и краснокирпичного декора получаются наиболее выразительными в первой половине дня, когда солнце освещает двор со стороны железнодорожных путей.

Как добраться от станции МЦД-1 Одинцово и где оставить автомобиль

Для пешеходов путь к конторе Якунчикова не требует навигатора — особняк виден сразу при выходе с перронов на северную сторону города. Поезда «Иволга» и «Стандарт плюс» первого диаметра курсируют каждые 5–10 минут, а подробнее о тарифах и пересадках рассказывает статья про конечную станцию МЦД-1 Одинцово и выезды по платным трассам. Если вы идёте пешком с южной стороны из 8-го или 9-го микрорайона, заложите дополнительные 5–7 минут на подъём и спуск по высокому крытому мосту-конкорсу над путями.

Помимо тактовых поездов диаметра, на станции останавливаются двухэтажные составы «Аэроэкспресс», связывающие город без пересадок с терминалами B и C аэропорта Шереметьево за 1 час 35 минут (550 рублей). В пределах участка до Белорусского вокзала в вагонах «Аэроэкспресса» действует стандартная оплата по карте «Тройка». Тем, кто едет от синей или филёвской ветки метро по Можайскому шоссе, подойдут автобусы Мострансавто № 339 и № 477.

Автомобилистам следует учитывать плотный поток в центре, где транзитное Можайское шоссе пропускает до 60–80 тысяч машин в сутки. Быстрее всего объехать светофоры из Москвы позволяет платный Северный обход Одинцово, но у самого вокзала бросать машину на обочинах нельзя. На улицах Маршала Неделина, Маршала Жукова и Привокзальной площади круглосуточно работают эвакуаторы ЦБДДМО, увозящие автомобили из-под запрещающих знаков на штрафстоянку в Западной промзоне за десять минут.

Для поездки выходного дня рельсовый транспорт выигрывает у автомобиля по точности расписания. Если вы приехали за рулём, оставьте машину на парковке у торговых центров на улице Маршала Неделина и пройдите к музейным воротам пешком четыре минуты.

Маршрут после музея — прогулка к пруду Баранка, рестораны и отели

Познакомившись с наследием заводов Якунчикова, продолжите прогулку по ровному благоустроенному бульвару улицы Маршала Неделина. За 15–17 минут спокойного шага (1,3 км от вокзала) вы пройдёте мимо бело-голубого Кафедрального собора Георгия Победоносца с 72,5-метровой колокольней и выйдете в центральный городской пруд Баранка со скульптурами оленей на острове. Здесь приятно обойти кольцевой водоём по деревянным настилам с видом на волнообразную крышу Ледового дворца, но учитывайте, что купание в городских прудах запрещено.

Пообедать после экскурсии удобно в пяти минутах ходьбы от привокзальной площади. В здании ТЦ «О’Парк» на улице Маршала Неделина, 6А работают грузинские рестораны «Старик Хинкалыч» и «Есть Хинкали & Пить Вино» со средним чеком 1200–1800 рублей, а на Можайском шоссе, 80Б гостей принимает семейный ресторан «Дюшес» (чек 1800–2500 рублей). Полный гид по кофейням, рыбной «Моремании» и лесным кафе собран в статье про рестораны и гастрономические пространства вдоль Можайского шоссе.

Если в запасе осталась вторая половина дня, садитесь на автобус № 3 у станции и отправляйтесь на пятикилометровую лыжероллерную трассу в парк имени Ларисы Лазутиной на 3-м километре Красногорского шоссе либо проедьте пять минут на МЦД до станции «Сколково», чтобы увидеть 52 гигантских мурала высотой до 65 метров в Новой Трёхгорке. Для уикенда с ночёвкой в центре подойдут сетевой бизнес-отель 4 звезды на Маршала Неделина, 8 (5500–8500 рублей в сутки), тихий спортивный отель при кампусе МГИМО на Ново-Спортивной, 3 (4200–6500 рублей) или муниципальная гостиница «Олимпиец» прямо у воды на Молодёжной, 15А (3200–5000 рублей).

Тем, кто предпочитает просторные квартиры посуточно в новых жилых комплексах для семейного выезда или ищет специальные условия размещения, рекомендуем заранее открыть каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA. Все телефоны музейной кассы, расписания автобусов и координаты перехватывающих парковок также сведены в единый Справочник Одинцово.