Химки и Шереметьево · Аэропорт и транзит

Аэропорт Шереметьево имени Пушкина — навигация по терминалам и пересадки

Подробная схема Северного и Южного комплексов Шереметьево, правила пересадки на подземном поезде под взлетными полосами, экспресс-маршруты и отдых между рейсами.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-10-28

На северной окраине Химок, где пологая моренная равнина водораздела переходит в луговую пойму извилистой реки Клязьмы, раскинулось открытое пространство летного поля международного аэропорта Шереметьево. Панорамные стеклянные фасады терминалов высотой в три-пять гигантских технологических уровней и силуэт диспетчерской башни создают здесь сверхурбанистический мир большой авиации. Поскольку территория авиаузла разделена взлетными полосами на два удаленных берега, планирование любой поездки сюда начинается с проверки буквы терминала в билете.

География Северного и Южного комплексов по разные стороны взлетных полос

Летное поле с тремя взлетно-посадочными полосами делит территорию аэропорта на две не связанные уличными тротуарами части. На севере, со стороны Шереметьевского шоссе, расположен Северный терминальный комплекс (СТК), объединяющий под одной крышей терминалы B и C. На противоположной стороне аэродрома, вдоль Международного шоссе, вытянулся Южный терминальный комплекс (ЮТК), в состав которого входят терминалы D, E и F.

Пешком по улице перейти с севера на юг невозможно — между зданиями лежит закрытый периметр безопасности аэродрома, где круглосуточно рулят широкофюзеляжные лайнеры. Если вы решите переехать из одной части аэропорта в другую на автомобиле по внешним дорогам вокруг летного поля, маршрут составит около 14 километров. Ошибка с точкой высадки из такси оборачивается спусками на лифтах с чемоданами к межтерминальному тоннелю и потерей лишних 20–25 минут.

Если ваш рейс вылетает из терминалов B или C, при заказе такси или выборе автобуса указывайте именно Северный комплекс на Шереметьевском шоссе. Южный сектор обслуживает собственную сетку прилетов и вылетов со стороны Международного шоссе, поэтому ехать по старой привычке в «Шереметьево-2» без сверки посадочного талона нельзя.

Сразу за внешним ограждением аэродрома у торца полосы ВПП-2 (06R/24L) со стороны церкви в Клязьме (координаты 55.9664, 37.3812) и вдоль северной ВПП-3 у деревень Перепечино и Пикино лежат открытые площадки, над которыми самолеты заходят на посадку на высоте 30–50 метров. О том, как безопасно наблюдать за лайнерами снаружи периметра, рассказано в материале про споттинг у взлетных полос аэропорта Шереметьево. Внутри же самого аэровокзала вся логистика построена вокруг быстрых переходов под крышей.

Архитектура русского авангарда и устройство залов в терминалах B и C

Северный комплекс встречает пассажиров просторным светлым атриумом терминала B, спроектированным в эстетике русского конструктивизма и авангарда. Геометричные красно-белые акценты, наклонные колонны и огромные цифровые медиабашни в центре зала обыгрывают художественные мотивы Родченко, Лисицкого и Малевича. В общедоступной зоне терминала B установлен бронзовый памятник Александру Сергеевичу Пушкину — поэт изображен в дорожном плаще с томиком стихов, со страниц которого по QR-коду можно бесплатно скачать аудиоспектакли в полет.

Терминалы B и C соединены широким внутренним переходом без необходимости выходить на мороз и одеваться зимой. Если вы прилетели внутренним рейсом из российского города в терминал B и пересаживаетесь на заграничный борт из терминала C, достаточно пройти по светлой соединительной галерее с траволаторами мимо стоек регистрации. Навигационные табло с четким цветовым кодированием разделяют потоки вылетающих, транзитных пассажиров и тех, кто спускается на первый уровень к каруселям выдачи багажа.

На третьем этаже стерильной зоны вдоль посадочных гейтов тянутся галереи с панорамными смотровыми окнами от пола до потолка. Пока вы ждете посадку с кофе в руках, прямо перед глазами по бетонному перрону буксируют воздушные суда, работают топливозаправщики и взмывают в небо дальнемагистральные лайнеры. Для путешественников с детьми до семи лет круглосуточно открыты бесплатные комнаты матери и ребенка с кроватками, пеленальными столиками, подогревателями для питания и душем — вход туда оформляется через соседний медпункт.

Пассажиры бизнес-класса и держатели карт лояльности могут укрыться от суеты у гейтов в многофункциональных бизнес-залах, таких как «Рублев» и «Кандинский» во внутреннем секторе или «Малевич» и «Шагал» в международном. Внутри работают шведский стол с горячими блюдами, звукоизолированные переговорные комнаты, душевые и затемненные зоны для сна. О том, как устроена остальная территория округа за пределами воздушной гавани, читайте в обзорном путеводителе по Химкам от набережных канала до авиаузла.

Подземный межтерминальный поезд под летным полем и правила стыковки

Чтобы связать разделенные взлетными полосами Северный и Южный комплексы в единый механизм, прямо под действующим летным полем проложены тоннели автоматического межтерминального поезда. Канатный пиплмувер системы Cable Liner курсирует без машиниста между подземной станцией «Шереметьево-1» под терминалами B и C и станцией «Шереметьево-2» у терминалов D, E и F. Проезд для всех пассажиров и провожающих бесплатный, а сама поездка под бетонной толщей аэродрома занимает ровно 4 минуты.

В двух изолированных тоннелях под полосами параллельно работают две независимые ветки с раздельными платформами и турникетами. Первый поезд возит людей в общедоступной зоне — им пользуются те, кто еще не проходил предполетный досмотр, приехал на поезде не в свой сектор или уже забрал чемоданы после прилета. Второй состав предназначен строго для стерильной чистой зоны и перевозит транзитных пассажиров с посадочными талонами, чей багаж оформлен напрямую до конечного пункта.

Поезда отправляются в автоматическом режиме с интервалом от 4–6 минут в часы пиковых разлетов до 15 минут в спокойное время суток. Платформы отделены от рельсового желоба стеклянными раздвижными дверями, которые открываются синхронно с дверьми вагона после полной остановки. В Северном комплексе спуск к поездам на лифтах и эскалаторах находится на первом этаже рядом с залом прилета терминала B, а в Южном вход встроен в переходную галерею между терминалами D и E.

Как добраться до нужного терминала на поезде, экспресс-автобусе и автомобиле

Выбирая способ проезда в аэропорт, учитывайте хронические заторы на бесплатной трассе М-10, Юбилейном проспекте и Машкинском шоссе. С 07:30 до 10:00 в сторону Москвы и с 17:30 до 20:30 в область Ленинградское шоссе встает в 8–9-балльные пробки на мосту через Канал имени Москвы и на развязке у ТРЦ «Мега» перед поворотом на Шереметьевское шоссе. Чтобы не смотреть на часы в стоящем такси, выезжайте по рельсам или по платному скоростному дублеру М-11 «Нева».

Самый быстрый и предсказуемый маршрут для пассажира с ручной кладью — доехать на метро или за 2–4 минуты на поезде МЦД-3 от станций «Левобережная» и «Химки» до узла «Ховрино» и пересесть на красный экспресс. Все детали пересадок, включая химкинские троллейбусы № 202 и 203 до метро «Планерная», собраны в статье про транспортную систему Химок от диаметра МЦД-3 до трассы М-11. Актуальные телефоны служб и схемы остановок смотрите в разделе Справочник Химки и Шереметьево.

Автомобилистам на привокзальных площадях терминалов B, C и D важно помнить про жесткий регламент — бесплатный лимит на посадку и высадку пассажиров под шлагбаумом составляет строго 15 минут. Превышение лимита даже на одну минуту автоматически фиксируется системой и тарифицируется по штрафной ставке от 1000 до 3000 рублей в час. Останавливаться вдоль подъездного Шереметьевского шоссе категорически запрещено из-за комплексов «Паркон» и эвакуаторов, поэтому встречающим лучше дождаться звонка от прилетевших на перехватывающей парковке или АЗС.

Где поесть без переплат и отдохнуть между рейсами в чистой и общей зонах

Внутри терминалов B, C и D открыто более 60 заведений общепита — от ресторанов «Кофемания», «Магадан», «Колбасный цех», IL Patio и TGI Friday's до сетевых корнеров «Теремок», «Крошка Картошка» и Burger King. При этом в стерильной зоне после предполетного досмотра цены выше городских в полтора-два раза — чашка кофе стоит 350–650 рублей, а горячее блюдо обходится в 900–2500 рублей. Если у вас длинная дневная пересадка, приятнее выехать на обед в городские рестораны и видовые кафе у воды в Химках.

Чтобы не переплачивать в самом аэропорту, опытные путешественники и семьи с детьми покупают воду и перекус до прохождения досмотра. В общедоступной зоне терминалов B и D работают супермаркеты экспресс-формата «Перекресток» и «ВкусВилл», а также вендинговые автоматы с готовой едой по обычным городским ценам. Кроме того, в районе административных корпусов и бизнес-парка «Химки» действуют служебные столовые со свободным входом с улицы, где плотный комплексный обед стоит всего 450–650 рублей.

Для сна между ночными рейсами без выхода на улицу прямо внутри терминалов B, C и здания «Аэроэкспресса» оборудованы почасовые номера «Аэротель Экспресс» и капсульный отель GettSleep по цене 900–1500 рублей в час или 4500–6500 рублей за ночь. С Южным комплексом напрямую соединен отель Radisson Blu на Международном шоссе, вл. 1А (от 10 000–14 000 рублей в сутки), а в 400 метрах от терминала B на Шереметьевском шоссе, вл. 2В работает Cosmos Smart (от 6000 рублей). Вдоль обоих шоссе за 5–7 минут на бесплатных круглосуточных шаттлах легко доехать в Novotel с бассейном (вл. 3, от 7500 рублей), лесной Sheraton Skypoint Luxe (Международное шоссе, 28Б, стр. 5, от 6500 рублей) и SkyPoint Hotel (3800–4800 рублей).

Забронировать проверенное жилье посуточно для отдыха перед вылетом или деловой поездки удобно через каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA. А собственники апартаментов, управляющие приаэропортовыми гостиницами, ресторанами и сервисами трансфера могут бесплатно добавить свою организацию или объект размещения в VEYA Бизнес и управлять предложениями через кабинет партнёра VEYA Бизнес, получая прямые обращения от авиапассажиров.