Курильские острова: Итуруп (Белые скалы, вулкан Баранского, залив Касатка) и Кунашир (мыс Столбчатый и кальдера Головнина) · Природа и военная история

Залив Касатка Чёртова скала и Стена водопадов на берегах острова Итуруп

Экспедиционный маршрут по центральной части Итурупа — от японских казематов и зеркального песка Тихого океана до лавовых гребней Янкито и Плачущих скал.

Редакция VEYA · Обновлено 2026-11-06

Если охотоморский берег вокруг Курильска встречает путешественника относительно спокойными бухтами, то бросок на 55 километров к югу переносит вас к открытому дыханию Тихого океана. За грунтовыми перевалами и зарослями курильского бамбучника распахнулся залив Касатка — место, где длинный накат волны превращает мокрый вулканический песок в гигантское тёмное зеркало, а в угрюмом базальтовом бастионе до сих пор чернеют амбразуры укреплений Второй мировой войны.

Эта поездка позволяет за один световой день пересечь остров от тихоокеанского прибоя до охотоморских лавовых полей. Первую половину маршрута закладывают на южное побережье с военными памятниками и широкой береговой полосой, а на обратном пути сворачивают к подножию вулкана Богдан Хмельницкий, где пресные подземные воды срываются со скального уступа прямо в морскую пену.

Залив Касатка и бухта Зеркальная — мощь открытого Тихого океана

Дорога к тихоокеанскому побережью центральной части Итурупа уходит из Курильска на юг и петляет через сопки мимо села Горячие Ключи и посёлка Буревестник. Преодолев грейдер из вулканического шлака и щебня, внедорожник выезжает к простору залива Касатка, который в японской историографии известен как Хитокаппу. Именно из этой глубоководной акватории, скрытой плотными туманами, в ноябре 1941 года в режиме строжайшей радиотишины вышла ударная авианосная эскадра вице-адмирала Тюити Нагумо, взявшая курс на гавайскую базу Перл-Харбор.

Прибрежная дуга залива образует 12-километровую бухту Зеркальную. Её берег сложен из мельчайшего, плотно утрамбованного тёмно-серого титано-магнетитового песка. Когда океанская волна откатывается во время отлива, на гладкой поверхности остаётся тончайшая водяная плёнка — в ней, словно в полированном обсидиане, в полный рост отражаются облака, силуэты людей и сопки. По такому природному покрытию подготовленные джипы идут ровно, как по асфальтированному шоссе, не оставляя глубокой колеи.

Прямо в полосе прибоя покоится один из самых фотогеничных техногенных объектов побережья — ржавый корпус буксира «Корунд» и его полузасыпанные песком фрагменты, выброшенные на мель зимним штормом. Океан здесь никогда не замирает полностью, а вода остаётся обжигающе холодной даже в разгар августа, прогреваясь максимум до +12…+15 °C. Вместо купальника для прогулки вдоль кромки воды понадобятся непродуваемая ветровка и высокие резиновые сапоги. Общую картину архипелага даёт наш большой путеводитель по Южным Курилам.

Чёртова скала японские тоннели и старый аэродром Буревестник

На северном фланге залива песчаный простор упирается в мрачный скальный массив — мыс Тоннельный, который местные жители и гиды называют Чёртовой скалой. В начале 1940-х годов японские военные инженеры превратили этот базальтовый выступ в неприступный укрепрайон. Внутри монолитной породы вручную и взрывами прорубили сквозные автомобильные и пешеходные галереи, соединявшие береговые сектора обороны, а также оборудовали артиллерийские казематы, наблюдательные доты и помещения подземного госпиталя.

Сегодня по этим коридорам можно пройти пешком насквозь, переходя из одного сектора массива в другой и выходя к гротам над тихоокеанским прибоем. Свод над головой местами сочится грунтовой водой, а под ногами лежат мокрые камни, поэтому исследовать подземелья нужно с ярким налобным фонарём и в ботинках с цепким протектором. Если подняться по тропе на верхний гребень мыса Тоннельного, открывается панорама всего залива и далёкого вулкана Стокап на южном горизонте.

По соседству с береговой полосой расположены военный городок и старый аэродром «Буревестник». До открытия в 2014 году новой взлётно-посадочной полосы возле Курильска именно сюда садились все пассажирские борта с Сахалина, из-за чего рейсы нередко застревали на несколько суток в ожидании рассеивания океанических туманов. Сейчас в высокой траве вокруг старой полосы можно увидеть брошенные остовы техники и следы фортификации.

Рейсовые автобусы к Чёртовой скале не ходят — муниципальные маршруты связывают Курильск только с сёлами Китовое и Рейдово (проезд 40–60 рублей). Для выезда на юг арендуют подготовленный внедорожник Toyota Land Cruiser или Mitsubishi Delica с водителем-гидом за 18 000–25 000 рублей в день за машину либо присоединяются к сборной группе за 4 500–6 500 рублей с человека.

Стена водопадов и лавовое плато Янкито на берегу Охотского моря

Возвращаясь с тихоокеанской стороны к районному центру, удобно завернуть к берегам Охотского моря за портовым селом Китовое. Здесь прямо к прибою выходят застывшие лавовые потоки — плато Янкито. Тысячелетия назад раскалённая масса из жерла вулкана Богдан Хмельницкий (его конус высотой 1 585 метров нависает прямо над побережьем) встретилась с ледяной морской водой и превратилась в лабиринт остроконечных гребней, арок и замкнутых бухточек.

Если продолжить путь на юг вдоль охотоморской кромки по тяжёлой каменистой колее за пределы Янкито, открывается Стена водопадов, прозванная Плачущими скалами. В этом месте пресные подземные воды, фильтрующиеся сквозь пористые вулканические породы массива, вырываются наружу прямо из толщи берегового обрыва. Десятки серебристых струй срываются широким фронтом со скальной стены, затянутой изумрудным мхом, на прибрежные валуны и в солёную волну.

В отличие от северного побережья залива Простор, где в 25–28 километрах от Курильска мимо Рейдово и бывшего посёлка Рыбаки тянется 28-километровый хребет Белых и Чёрных скал из светлой пемзы и кварцевого песка высотой 40–120 метров, южный берег у Янкито сложен из твёрдых и бритвенно-острых базальтов. Ходить по ним в мягких кроссовках опасно для стоп — нужна треккинговая обувь с толстой жёсткой подошвой. Подробный разбор северного направления читайте в статье про Белые и Чёрные скалы залива Простор и плато Янкито.

База старта в Курильске и Китовом — жильё кафе и горячие купели

Все радиальные выезды стартуют из Курильска (около 2,5 тысячи жителей) или села Китовое в 4 километрах к северу по асфальтированной береговой дороге с тротуаром и смотровой площадкой «Китовый хвост». Сам город чётко делится по рельефу на два яруса. В «Нижнем городе» у устья реки Курилки лежат улицы Заречная, Охотская и Рабочая, работают краеведческий музей и рыбзавод.

«Верхний город» занимает плато на сопке, куда ведёт автомобильный серпантин и пешеходная лестница (перепад высот 35–40 метров, подъём занимает 7–10 минут). Наверху сосредоточены улицы Гидростроевская, Советская, Спортивная и Кооперативная, Дом культуры и спорта, центральная площадь и магазины, обшитые ярким металлосайдингом. Из-за короткого сезона в июле — сентябре и зимнего выкупа мест туроператорами бронировать гостиницы или посуточные квартиры (5 000–8 000 рублей в сутки) необходимо за 3–5 месяцев через каталог проверенных апартаментов и отелей партнёров VEYA.

Вечером после океанского ветра лучшее решение — прогреться в термальных комплексах АО «Гидрострой», о которых рассказано в гиде по вулкану Баранского и горячим источникам Итурупа. Перед ужином загляните в фирменный рыбный магазин «Гидростроя» на улице Гидростроевской или в супермаркеты «Берёзка» и «Островной» (открыты до 20:00–22:00) за слабосолёной неркой, палтусом, кукумарией и икрой в заводской таре с чеком для провоза в багаже, учитывая, что привозные помидоры и огурцы стоят 450–800 рублей за килограмм, а литр молока — 160–240 рублей.

Погода приливы и безопасность на диких берегах Итурупа

Весь остров входит в пограничную зону РФ, поэтому без оригинала бумажного пропуска Пограничного управления ФСБ по Сахалинской области с синей печатью вас не допустят на регистрацию ни в аэропорту Хомутово, ни в порту Корсакова. Документ оформляется бесплатно через «Госуслуги» за 15 рабочих дней для граждан РФ и за 30 рабочих дней для иностранцев, а получают его лично в Южно-Сахалинске на проспекте Победы, 63А либо заказывают почтой заранее (электронный скан в телефоне не действует). Подробности собраны в статье про пропуск в погранзону самолёты и теплоходы на Курилы.

Лучшее погодное окно длится с конца июля по середину октября, когда дневная температура держится на отметках +17…+23 °C в августе и +12…+18 °C в сентябре — октябре. В июне и первой половине июля побережье накрывают плотные адвективные туманы при влажности 80–95%, из-за которых вылеты из аэропорта «Ясный» задерживаются на 1–4 суток, поэтому перед обратным рейсом на материк закладывайте буфер в 2–3 резервных дня в Южно-Сахалинске.

Внутри Курильска и Китового по подводному оптоволоконному кабелю работает 4G от МТС, МегаФон, Билайн и Tele2, открыты отделения и банкоматы Сбербанка и АТБ, аптеки и пункты выдачи Ozon и Wildberries (срок доставки морем 2–4 недели). За пределами населённых пунктов связь пропадает, а сетевых агрегаторов такси и каршеринга на острове нет — телефоны местных водителей берите в нашем Справочнике района.

На выездах соблюдайте четыре правила безопасности. Во-первых, сверяйтесь с таблицей приливов перед проездом по узким береговым «прижимам», которые в полную воду уходят под волны. Во-вторых, из-за высокой популяции бурого медведя не отходите в одиночку в заросли у Чёртовой скалы и в сумерках, не оставляйте еду и носите с собой фальшфейер или противомедвежий перцовый баллон.

В-третьих, в лесах южного Итурупа растёт токсикодендрон восточный (местная ядовитая «ипатка»), прикосновение к которому вызывает химические ожоги и волдыри через 1–2 дня — выходите на тропы только в плотных брюках с закрытыми щиколотками. В-четвёртых, в 9-балльной сейсмозоне при подземных толчках или сирене цунами на берегу залива Касатка немедленно поднимайтесь на сопки выше 30 метров. Подробнее о снаряжении читайте в гиде про джип-туры морские прогулки и безопасность в походах.