Поездка с сопровождающим и доступная среда на территории «Пресненский район, Москва-Сити и Белорусский узел» — Пресненский район, Москва-Сити и Белорусский узел

Современные транспортные хабы «Москва-Сити», «Деловой центр» и обновлённый Белорусский узел оснащены лифтами и безбарьерными переходами, однако при планировании маршрута с маломобильным спутником важно учитывать рельеф Пресни и закрытие моста «Багратион».

Проверено: 2026-10-24 · Пресненский район, Москва-Сити и Белорусский узел

Для передвижения с пожилым родственником или человеком на коляске наиболее удобны новые инфраструктурные объекты территории: пересадочные узлы «Москва-Сити» (бывшая «Международная» и «Тестовская» МЦД-1/МЦД-4/МЦК) и «Деловой центр», Национальный центр «Россия» на Краснопресненской набережной, 14, а также реконструированный Центр «Зотов» на Ходынской улице, 2 — везде работают широкие лифты, пандусы и оборудованные санитарные комнаты. При этом важно помнить, что торгово-пешеходный мост «Багратион» закрыт на реконструкцию с мая 2025 года по 2030 год, поэтому переправа с Пресненской набережной на правый берег Москвы-реки возможна только на метро, МЦК, МЦД-4 или с причалов регулярного речного электротранспорта.

На наземных маршрутах вдоль улицы Красная Пресня, Звенигородского шоссе, Мантулинской и Лесной улиц работают исключительно низкопольные автобусы и электробусы (маршруты м3, м31, м32, с344, с369, т18) с откидными аппарелями. В исторической части района — например, при спуске по улице 1905 года или Трёхгорному Валу к набережной — встречается заметный уклон рельефа, поэтому для поездок от Белорусского вокзала или Кудринской площади к парку «Красная Пресня» и клиникам удобнее заказывать социальное такси или городской транспорт от ближайшей безбарьерной остановки.